Летом к водителям повышенное внимание

— Обратил внимание, что в последнее время увеличилось количество экипажей ДПС на улицах. Иной раз, пока вечером  едешь домой по станице Северской, встретишь несколько постов дорожной службы. С чем это связано? (Анатолий Зарипов, п. Ильский)

— Основных причин две. Первая — стартовала оперативно-профилактическая операция «Курорт-2016», которая ежегодно проводится в Краснодарском крае летом. Её основная задача — обеспечение безопасности дорожного движения, правопорядка и безопасности граждан, следующих во время курортного сезона в места массового отдыха. В ходе операции сотрудники дорожной полиции проводят комплекс мероприятий по предупреждению и недопущению совершения дорожно-транспортных происшествий, особенно с участием водителей, прибывших из других регионов страны.

Вторая причина и, пожалуй, главная — это летние каникулы. С их началом дети фактически остаются без присмотра на целый день. Несмотря на печальную статистику мы все упорно не хотим осознать важность проблемы безопасности детей на дорогах, не находим времени на беседу с ребёнком о правилах дорожного движения. Взять, к примеру, перевозку детей. За пять месяцев этого года инспекторы ОГИБДД выявили в Северском районе более 100 нарушений правил перевозки. И работа по выявлению и пресечению подобных нарушений ведётся постоянно.

— Какие самые распространённые причины дорожно-транспортных происшествий? (Елена Тимощук, п. Афипский)

— Основная доля ДТП приходится на ночное время и выходные дни. Согласно статистике главные причины — это выезд на полосу встречного движения, превышение скорости и непредоставление преимущества пешеходам.

Могу также отметить самые аварийнопасные периоды. Это, как правило, вечернее время пятницы и субботы. Для выявления и пресечения нарушений правил дорожного движения, повышения уровня безопасности дорожного движения и предотвращения ДТП сотрудники отдела ГИБДД в эти периоды проводят практические рейдовые мероприятия.

Мы тщательно анализируем и планируем время и место проведения массовых отработок. Наряды приближаются к местам наиболее вероятного появления «опасных» водителей, то есть к увеселительным заведениям, к местам сбора молодёжи, круглосуточным магазинам. Пьяный водитель — самая большая угроза на дороге. Рассеянное  внимание, заторможенная реакция, непредсказуемое поведение — вот основные признаки. Не меньшую опасность для окружающих представляют любители покататься без прав. Таким людям не важны ПДД, потому что они их не знают, нарушения кажутся нормой. Результат таких поездок нередко трагичен.

— Лучшие стояночные места в центре станицы Северской забрали под себя фирмы такси. Свою машину не поставить — таксисты не пускают и ругаются. Кто им дал на это разрешение? (Сергей Тимофеев, ст. Северская)

— Если не существует специального постановления местной администрации, эти стоянки такси противозаконны. Но даже при наличии такого постановления надо смотреть, чтобы отведённые места соответствовали ГОСТ. Например, находились на определённом расстоянии от пешеходных переходов.

В скором времени районный отдел ГИБДД планирует провести операцию «Такси». В ходе рейдовых мероприятий дорожные инспекторы в том числе будут проверять, на каком основании службы такси занимают эти стоянки. В случае выявления нарушений виновные понесут наказания.

— На нашей улице напротив одного из дворов жители сами установили «лежачего полицейского». Имели ли они на это право? (Екатерина Птицына, ст. Северская)

— Ни в коем случае! Установка искусственной неровности подразумевает в любом случае внесение изменений в организацию дорожного движения, а это входит только в полномочия владельца дороги. Соответственно, жители не имели никакого права устанавливать «лежачего полицейского». Настоятельно рекомендую обо всех подобных случаях сообщать в отдел ГИБДД.

С другой стороны, установку искусственной неровности могут инициировать сами жители. Для этого им необходимо обратиться к балансосодержателю участка улично-дорожной сети. После чего работники ГИБДД должны выехать на место и посмотреть, можно ли там установить «лежачего полицейского».

— На дорогах часто можно увидеть автомобили с искусственно заниженной посадкой, которую делают сами владельцы этих машин. Разве это можно? (Александр Кузнецов, ст. Северская)

— На каждое транспортное средство существует одобрение типа транспортного средства, в соответствии с которым производятся и эксплуатируются автомобили. Поэтому внесение любых изменений в конструкцию авто запрещено. Это касается и тонировки стёкол.

Мы постоянно выявляем и наказываем владельцев таких машин. Правда, их это не особо останавливает. Вот если бы штраф составлял не 500 рублей, как сегодня, а пять тысяч, тогда, по-моему, было бы больше эффекта. Самое поразительное, что у водителей нет понимания, что переделка машины представляет опасность. Не только для них самих — для всех участников дорожного движения.

— На улице Орджоникидзе в станице Северской установлены несколько «лежачих полицейских». Видел, как здесь ломались машины. А всё потому, что «полицейские» обозначены всего двумя дорожными знаками, разметки нет совсем. Вот водители и едут, не замечая их, с привычной скоростью. Можно ли как-то решить эту проблему? (Василий Марченко, п. Ильский)

— Ваше замечание объективно. В ближайшее время на место выедут наши сотрудники для обследования указанных искусственных неровностей на предмет законности их установки. В случае обнаружения нарушений «лежачие полицейские» будут демонтированы.

— На львовской объездной дороге, где она соединяется с трассой Краснодар — Новороссийск, организовали очень удобную, на мой взгляд, транспортную развязку. Только непонятно, можно ли теперь поворачивать налево, в станицу Северскую, двигаясь со стороны села Львовского? (Евгений Александрович, ст. Северская)

— Поворот в станицу Северскую со стороны села Львовского сегодня запрещён. Это сделано для увеличения безопасности при проезде данной транспортной развязки.

— Мне нравится новое круговое движение в центре станицы Северской. Его единственный минус — это пешеходный переход около автовокзала. Идущие вереницей пешеходы часто становятся причиной пробок по утрам и вечерам. Можно ли этот переход закрыть или перенести? (Геннадий Шкилёв, п. Ильский)

— Закрытие пешеходного перехода в районе станичного автовокзала вызовет много возмущений среди жителей и гостей Северской, так что это даже не обсуждается. Перенести его тоже, в принципе, некуда.

Решить проблему частично можно установкой светофора. Например, как в Краснодаре, с кнопочным управлением. Нажав на кнопку, пешеходу нужно немного подождать, пока для машин загорится красный свет, а для него зелёный. Зелёный свет для пешеходов не может включиться сразу после нажатия кнопки, если недавно перед этим люди переходили дорогу. После последнего «зелёного» должно пройти определённое время, чтобы поток машин успел продвинуться. Предложение о его установке было нами направлено в краевое министерство транспорта ещё в 2012 году. На сегодняшний день вопрос находится в стадии рассмотрения.

— У меня есть «миник» с объёмом двигателя 50 кубических сантиметров. Нужно ли мне оформлять на него автостраховку? (Юрий Алексеевич, п. Ильский)

— Нет, не нужно. Кстати, в связи с наступлением тёплого времени и увеличением светового дня ежегодно отмечается активизация выезда на дороги двухколёсных транспортных средств. Хочу обратиться к взрослым и детям. Мотоцикл — самое незащищённое транспортное средство, именно поэтому тяжесть последствий для мотоциклистов в разы больше, чем для автоводителей. Задумайтесь над этим, прежде чем садиться за руль скутера или разрешать это делать своему ребёнку.

— Обязан ли сотрудник полиции объяснять мне, водителю, причину остановки моего авто? (Оксана Бойченко, ст. Азовская)

— Отношения сотрудников ГИБДД и участников дорожного движения должны основываться на соблюдении законности и обоюдном уважительном отношении. Сотрудник обязан быть вежливым, объективным и тактичным по отношению к водителям, пассажирам и пешеходам, но не всегда подобное обращение исходит со стороны участников дорожного движения. Излагать свои требования и замечания к сотруднику необходимо в убедительной и понятной форме, исключая возможность ошибочного их понимания. Инспектор, в свою очередь, сообщит причину и цель обращения со ссылкой на соответствующие требования Правил дорожного движения.

Водителям важно знать, что автоинспектор при выполнении своих обязанностей имеет право останавливать транспортные средства, проверять документы на право пользования и управления ими, документы на транспортные средства и перевозимые грузы, наличие страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства; осуществлять осмотр транспортных средств и грузов при подозрении, что они используются в противоправных целях. Поэтому водитель транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки все соответствующие документы.

— Как поступить на службу в районный отдел ГИБДД? (Максим Летов, ст. Северская)

— Согласно требованиям закона «О полиции» у претендента должно быть высшее юридическое образование. При наличии вакансий он обращается в отдел кадров ОМВД по Северскому району — пишет заявление, проходит медкомиссию, все проверки. Затем следует полгода стажировки, после чего — шесть месяцев обучения в школе первоначальной подготовки по линии ГИБДД в Набережных Челнах. По окончании школы определяется предпочтение по направлениям работы в ГИБДД. Отмечу, что на воспитание достойного сотрудника нужно около двух лет.

Несколько проще процедура поступления на службу у тех, кто окончил Орловский юридический институт МВД, где сразу готовят специалистов по линии ГИБДД, а также у выпускников автомобильно-дорожных факультетов политехнических вузов. Поэтому нынешним абитуриентам, которые планируют свою жизнь связать с автоинспекцией, стоит задуматься о получении образования в этих учебных заведениях.

Подготовил Александр Горяйнов.

Фото Геннадия Шкилёва.