Первыми запустят линии из Северской

На минувшей неделе в администрации Краснодара прошло совещание по реализации проекта создания наземного метро «Наземка» с участием разработчиков проекта, представителей мэрии города, РЖД и компании «Кубань Экспресс-Пригород». По словам разработчиков, на совещании были подведены итоги объезда железнодорожных путей, во время которого осматривались места под строительство новых станций и перехватывающих парковок. В результате комиссия утвердила места под 14 платформ и 12 парковок, а также приняла заключение о необходимости переноса ряда остановок городского общественного транспорта и организации новых подвозящих автобусных маршрутов для удобства пассажиров.

Помимо этого комиссия рекомендовала в первую очередь запустить две линии «Север — Юг» (Титаровка — Северская) и «Юг — Восток» (Северская — Васюринская). Запускать их решено одновременно и только после открытия всех новых платформ, переноса ближе остановок общественного транспорта, устройства перехватывающих парковок и организации локальных подвозящих автобусных маршрутов.

Проект «Наземка» разработан представителями общественного движения «Городские решения», ОАО «Кубань Экспресс-Пригород» и портала «Общественный транспорт Кубани и Адыгеи». Он предполагает на первом этапе обустройство на базе имеющейся железнодорожной инфраструктуры нескольких линий наземного метро, соединяющих Краснодар с рядом населённых пунктов в соседних районах края — станицами Динской, Северской, Васюринской и Новотитаровской, как самыми напряжёнными направлениями для въезда и выезда из столицы Кубани.

По мнению создателей проекта, наземное метро даст возможность добраться за небольшой отрезок времени из одного микрорайона города в другой. Предполагается, что пассажир, сев на самой отдалённой станции, должен доехать до любой точки Краснодара, потратив не больше одного часа, сделав не более одной пересадки. В дальнейшем, по идее авторов проекта, наземное метро можно будет протянуть до более отдалённых городов и районов края.

Среди возможных мер, стимулирующих пересадку с личного транспорта на «наземку», упоминаются увеличение стоимости парковки, платный въезд в центр и экологические сборы.

Создатели проекта посчитали, что в метро за каждые 10 км придётся платить 22 рубля. Цифра не окончательная, но существенно не изменится.