О стоянках и такси

Многие районные автовладельцы неоднократно сталкивались с нехваткой автостоянок в центре наших населённых пунктов, особенно в крупных — станице Северской и посёлках Афипском и Ильском. Но водителей не столько нервирует дефицит парковок, сколько то, что лучшие места занимают службы такси. Таксисты нередко становятся грудью на защиту якобы своих личных стоянок, на которые у них якобы имеются разрешения как минимум местных администраций. Они даже обозначены персональными знаками с названием фирм такси, и любой, кто посмеет на машине без «шашечек» на эти парковки покуситься, вполне может почувствовать себя «бледнолицым», вторгшимся на территорию индейцев.

История умалчивает о количестве конфликтов на этой почве, но рискну предположить, что было их предостаточно. Хотя бы опираясь на реакцию читателей после публикации фотофакта в одном из последних номеров газеты. 15 октября районка разместила на своих страницах снимок начала улицы Советской в станице Северской, где несмотря на запрещающие знаки оставляют автомобили. В следующие несколько дней в редакцию поступило порядка двух десятков обращений по поводу того, что водители ставят машины под знаками «не корысти ради», а ввиду нехватки доступных парковок. Да и те, что есть, часто заняты таксомоторами. Вот что, например, написала в официальной группе газеты «Зори» в «Одноклассниках» пользователь Софья Владимировна:

«Если не ошибаюсь, на фотофакте стоянка у бывшего ресторана «Предгорье». Так там всегда много людей паркуется. Или женщинам с маленькими детьми надо тащить пакеты с рынка за 500 метров, где и можно поставить машину?! Вы бы лучше возмущались тем, что многие хорошие места для парковки заняты таксистами. Например, рядом и напротив детской поликлиники. Не далее как на прошлой неделе у меня лично был «приятный» разговор с таксистом на том самом месте. Плевать он хотел на моего сына с температурой и отсутствие мест: он просто перегородил мне дорогу своим авто и не уехал, пока не «высказался». Интересно узнать, кто в северской администрации занимается этим вопросом».

Мне тоже стало интересно, кто отводит территории под организацию персональных парковок служб такси.

«Если не существует специального постановления местной администрации, эти стоянки такси противозаконны, — ещё в июне во время горячей линии рассказал журналистам начальник отдела ГИБДД ОМВД России по Северскому району Олег Ложаев. — Но даже при наличии такого постановления надо смотреть, чтобы отведённые места соответствовали ГОСТ. Например, находились на определённом расстоянии от пешеходных переходов».

«Муниципальные стоянки легковых такси в Афипском городском поселении отсутствуют», — ответил газете «Зори» исполняющий обязанности главы афипской администрации Денис Латыш.

«Администрацией Северского сельского поселения персональные стоянки службам такси не предоставляются», — заверил районку местный глава Игорь Крикун.

Выходит, что таксомоторы и парковочные места в общественных местах не связаны никакими «узами брака» (читай, разрешениями от местных властей). Соответственно, все претензии таксистов в ситуациях, когда кто-то решит поставить свою машину на стоянку под знаком такси, не имеют под собой никакой почвы. Во всяком случае, в Северской и Афипском. Другой вопрос, как вообще обстоят дела с парковками.

«В соответствии с действующим проектом организации дорожного движения в Афипском городском поселении, согласованным с ОГИБДД, на территории посёлка Афипского имеются стоянки для размещения автомобильного транспорта, в том числе притротуарные (нерегулируемые), расположенные рядом с социально значимыми объектами, такими как больница и школы», — пришёл в редакцию ответ из администрации поселения.

«Всего в центральной части станицы Северской (район рынка) около 300 мест, на которых есть возможность припарковать автомобиль, — сообщили нам в северской администрации. — Парковочные места имеются возле всех крупных социальных и торговых объектов — администраций района и поселения, районной больницы, центральной аптеки, станичного рынка, торговых центров «Галерея», «Клондайк», «Оазис», магазинов «Обновка», «Fix Price» и других. Все эти парковки бесплатны, находятся на территории общего пользования и предназначены для неограниченного круга лиц».

Звучит и выглядит на бумаге убедительно, но на деле всё не так радужно. Стоянок не хватает, и нет никаких предпосылок, что ситуация изменится в лучшую сторону. Количество автомобилей постоянно растёт, центральные части населённых пунктов застраиваются, а грамотных специалистов по урбанистике (городскому планированию, делающему городскую среду комфортной для проживания) на всю страну — единицы, и их точно нет в Северском районе.

И ладно бы, если бы проблема загруженных машинами центров заключалась лишь в этом. Порой кажется, что сами жители не хотят ничего менять. Около парка станицы Северской есть муниципальная платная парковка, рассчитанная на 40 мест. Плата за размещение здесь автомобиля на весь день составляет 40 рублей. Столько же в Краснодаре платят всего за час. Только в центре кубанской столице днём практически невозможно найти свободное место на платной автостоянке, в Северской же она в лучшем случае занята наполовину. Зато вокруг неё домкрату негде упасть. Странное дело: водители не боятся штрафов в 500 рублей за то, что ставят машины под запрещающими знаками, но при этом жалеют 40 рублей за парковку.

Конечно, полная загруженность муниципальной стоянки не решила бы проблемы, но точно сделал бы центр станицы немного свободнее.

Александр ГОРЯЙНОВ.