9 июня – День мотоциклиста. Как северчанин Николай Титов путешествует на своём двухколёсном коне

Когда по трассе проносится мотоцикл, многие представляют скорость, риск и адреналин. Но для жителя станицы Северской Николая Титова мотоцикл – это, прежде, всего свобода, путешествия и возможность увидеть мир совсем иначе, чем из окна автомобиля.

Всё началось с мопеда

Любовь к двухколёсной технике появилась у него ещё в детстве. Николай вырос на улице Западной. Когда учился в третьем классе, по соседству жили два парня постарше. У них были популярные в то время мопеды «Рига». Сначала мальчишку катали, потом научили управлять техникой, а позже и самостоятельно её ремонтировать. В те годы ни интернета, ни обучающих роликов, ни специальных книг практически не было. Осваивать  приходилось самостоятельно. Так началось увлечение, которое осталось с Николаем на всю жизнь.

Первым собственным мотоциклом стал легендарный «Минск». Тогда парень получил права и понял, что мотоцикл требует серьёзного отношения.

— Это опасное транспортное средство, поэтому на дороге нужно думать не только о себе, но и обо всех вокруг, — говорит он.

После школы Николай работал трактористом в колхозе «Заветы Ленина». Заработав деньги, сменил первый мотоцикл на чехословацкую «Чезет». Затем была служба в армии в Нижнем Новгороде в автобате. Опыт общения с техникой пригодился и там. После армии жизнь шла своим чередом, но любовь к мотоциклам у нашего героя не исчезла. Один мотоцикл сменял другой, рос опыт, появлялись новые знания и навыки.

По словам Николая, современный туристический мотоцикл стоит недёшево. Сегодня он ездит на Honda CRF1000 Africa Twin, предназначенном для дальних поездок по самым разным дорогам.

— Это именно тот вариант, который подходит для путешествий. Комфортный, надёжный, позволяет проехать туда, куда автомобиль просто не доберётся — по лесным дорожкам, просёлкам, горным маршрутам, — говорит мотоциклист.

Километры впечатлений

Николай Титов признаётся, что никогда не был поклонником высокой скорости.

— За что люблю мотоцикл? За ощущение свободы. На нём видишь гораздо больше, чем из окна автомобиля.

Машина для него остаётся лишь средством передвижения из точки А в точку Б, тогда как каждая поездка на мотоцикле превращается в маленькое путешествие. Особенно ярко это ощущение раскрылось в последние годы. С 2017 года Николай начал регулярно отправляться в дальние поездки. Первым большим открытием стал Крым. За несколько лет он объездил полуостров вдоль и поперёк. Некоторые сезоны выдавались настолько насыщенными, что за лето удавалось совершить по несколько поездок.

Со временем география путешествий расширилась: Абхазия, Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Северная и Южная Осетия, Ингушетия. Николай вспоминает бескрайние маковые поля Крыма, цветущую лаванду, запах которой разносится на многие километры, снежные вершины Кавказа и ледники Эльбруса. Одним из самых красивых мест он считает дорогу из Кисловодска в урочище Джилы-Су. Этот маршрут проходит через Долину Нарзанов и открывает захватывающие виды на горные хребты.

Особенно тёплые воспоминания у Николая Титова остались о жителях Кавказа.

— В Осетии очень доброжелательные люди. Мы просто остановились, а к нам подъехали местные, всё рассказали, подсказали хорошее место, где поесть. И кабардинцы очень гостеприимные. Всегда помогут.

При этом путешествия для северчанина — это не только километры за рулём. Добравшись до места назначения, он часто оставляет мотоцикл и отправляется исследовать окрестности пешком: поднимается к водопадам, идёт к озёрам и смотровым площадкам. Шумным городам он всегда предпочитал природу.

— В городе постоянно нужно следить за плотным потоком машин. Смотреть, видит тебя водитель или нет, куда он собирается перестраиваться. А в горах и на лесных дорогах можно ехать и любоваться окружающим миром.

Дорога учит помогать

Путешествует Николай обычно вместе с Велерианом Фёдоровым из станицы Азовской и другими друзьями-мотоциклистами. За годы поездок сложился круг единомышленников из разных регионов страны.

Особое место в этой среде занимает взаимовыручка. По словам Николая, мотоциклисты редко проезжают мимо человека, который оказался в беде на дороге. Сам он не раз останавливался помочь другим, а однажды помощь понадобилась уже ему самому после прокола колеса. Незнакомый мотоциклист развернулся и помог справиться с проблемой. За десятилетия увлечения были и непростые времена. Особенно тяжёлыми оказались девяностые годы, когда хорошие мотоциклы и запчасти к ним были большой редкостью. Тогда впервые у него возникли мысли, чтобы оставить своё увлечение. Но любовь к мотоциклам оказалась сильнее. Сегодня Николай работает автомехаником, и свободное время по-прежнему старается посвящать поездкам на своём байке.

Мечта – вокруг Чёрного моря

Есть у него и большая мечта — когда-нибудь объехать вокруг Чёрного моря через Турцию, Грузию и Одессу. А также побывать на Байкале и в Карелии.

По его мнению, молодым мотоциклистам стоит использовать технику не для того, чтобы бесконечно ездить по улицам населённых пунктов.

— Лучше дождаться выходных и отправиться в путешествие. Пусть даже на один день. На море, в горы, на термальные источники. Это гораздо интереснее и полезнее, чем просто ездить кругами по станице.

Особое внимание Николай уделяет безопасности. Он отмечает, что одним из главных причин аварий остаются превышение скорости, несоблюдение правил дорожного движения и невнимательность.

На вопрос, чтобы он сказал людям, которые никогда не ездили на мотоцикле, отвечает:

— Мне их жалко. Они многое потеряли. Такое удовольствие трудно с чем-то сравнить. Это как верховая езда: пока сам не попробуешь, не поймёшь.

Кстати, в юности Николай занимался конным спортом, поэтому это сравнение для него не случайно.

За плечами Николая Титова тысячи километров, десятки путешествий и множество ярких впечатлений. Но каждый новый маршрут для него начинается  с главного – желания увидеть, что же его ждёт за следующим поворотом дороги.

Оксана Драч

Вдохновение для своих маршрутов ищите на портале Путешествуем. рф, который развивается при поддержке нацпроекта «Туризм и гостеприимство».