Дорожное покрытие здесь изготавливают на месте – на быстровозводимом мобильном заводе. Мастер участка рассказал, что требуется всего три недели для переезда такого производства на любую точку. А с момента выпуска материала до укладки проходит не более 40 минут. Всего в смену он обрабатывает до семи вагонов чистого цемента.

— Сегодня хорошие и качественные дороги – визитная карточка Беларуси. И нашему краю нужны подобные технологии. По дорогам Кубани ежегодно едут миллионы туристов, круглый год работают морпорты и промышленные центры юга России. Нагрузка на дороги превышает норму, а ремонты дают результат на время. Нам необходима долгосрочная перспектива, чтобы не только латать старые, но и строить новые автомагистрали, — отмечает в своих соцсетях глава региона.

— Этот материал долговечнее, прочнее и качественнее асфальта, выдерживает температурные перепады. Применять такой материал в строительстве автомагистралей мы могли бы и в нашем курортном и промышленном регионе с большим потоком легкового и грузового транспорта, — отмечает в своих соцсетях глава региона.

Во время визита посмотрели дороги внутри жилой застройки – в комплексе «Минск-Мир» — крупном развивающемся микрорайоне, где сложные участки и развязки строят с использованием технологий цементобетонного покрытия.

— Такие решения представляют для нас особый интерес. Ремонт дорог в населенных пунктах, особенно в мегаполисах, обычно сопряжен с возникновением пробок. Поэтому изначально необходимо проектировать и строить так, чтобы магистрали были устойчивыми к износу. Будем изучать опыт Белоруссии, рассматриваем сотрудничество и в этом направлении, — добавил Вениамин Кондратьев.

Ранее Беларусь уже поставляла в Краснодарский край общественный транспорт, подписан новый контракт на поставку автобусов для Сочи и троллейбусов для Новороссийска, отметил Роман Головченко. Планируются поставки электробусов и зарядных станций в Краснодар.

Вениамин Кондратьев подчеркнул, что газомоторный транспорт, как наиболее экологичный, важен для Сочи и других курортных городов края.

– Планируем закупить 90 трамвайных вагонов у «Белкоммунмаш». Кроме того, в октябре 2023 года заключили контракты на закупку более 140 автобусов, электробусов и троллейбусов белорусского производства. Надеюсь, в начале 2024 года транспорт выйдет на маршруты в Краснодаре и наших приморских городах-курортах, – сказал Вениамин Кондратьев.

Кроме того, обсудили производство лифтового оборудования «Могилевлифтмаш» на площадке Минского тракторного завода. Официальный дилер завода участвовал в этом году в краевой программе капремонта многоквартирных домов и заменил 30 лифтов. Сейчас прорабатывают параметры сборочного производства, объем инвестиций, мощность выпуска, с тем, чтобы уже в следующем году смонтировать оборудование и запустить сборку, сообщает пресс-служба администрации края.

Роман Головченко также сказал, что интерес вызывает создаваемый туристический кластер «Новая Анапа» и отметил, что белорусские строители готовы участвовать в этом масштабном проекте.