Рабочая комиссия замечаний к качеству выполненных работ не выявила. Специалисты выполнили комплекс мероприятий: устранили просадки дорожного полотна, уложили выравнивающий и верхний слои из щебёночно-мастичного асфальтобетона, установили новые дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерные ограждения. Также проведены работы по ремонту водопропускных труб, укреплению обочин и присыпных берм, восстановлению тротуаров и посадочных площадок. Нанесена горизонтальная дорожная разметка из термопластика.

«В ближайшее время будет назначена дата проведения приёмочной комиссии, после которой обновлённый участок дороги официально введут в эксплуатацию, обеспечив безопасное и комфортное передвижение для жителей и гостей региона», — уточнили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

На дорогах будут установлены временные дорожные знаки и светофоры, нанесена временная разметка.

Какие изменения произойдут в организации движения? Об этом сообщает администрация края.

1. Спуск с моста станет односторонним.
2. Участок ул. Будённого от Тургенева до Братьев Игнатовых станет односторонним.
3. Участок ул. Братьев Игнатовых от Будённого до Калинина станет односторонним.
4. При движении по ул. Будённого в сторону моста, на перекрёстке с ул. Братьев Игнатовых, можно будет повернуть лишь налево или направо.
5. При движении по ул. Кубанская Набережная в сторону ул. Калинина можно будет повернуть под мост или на ул. Будённого. Движение прямо будет запрещено.

Заказчик работ – Министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края, подрядчик – ООО ПКФ «ДТК». Работы идут с  начала марта, завершить объект планируется в ноябре этого года. На ремонтируемом участке осуществляется реверсивное движение.

– В Краснодарском крае отремонтировали более 370 километров дорог, открыли движение по новой трассе от Краснодара к Крымскому мосту. Утвердили важную для краевой столицы программу комплексного развития транспортной сети до 2035 года. Включили в нее 27 развязок, путепроводов и дорог. Реконструкция улиц неотъемлемая часть развития города-миллионника, решение требует грамотного подхода и больших средств, но оно необходимо, — сказал Вениамин Кондратьев.

Как доложил вице-губернатор Евгений Пергун, объем дорожного фонда региона в 2024 году составил более 50 млрд рублей. – Помимо обновления трасс, реконструировали и построили 7 объектов протяженностью более 9 километров. На капремонт, возведение, реконструкцию и содержание дорог местного значения распределили муниципальным образованиям более 5 миллиардов субсидий.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на территории четырех городских агломераций – Армавирской, Краснодарской, Сочинской и Новороссийской – отремонтировали более 115 км местных дорог. Также привели в нормативное состояние свыше 120 км региональных трасс.

По информации пресс-службы администрации Краснодарского края

Эта трасса соединяет М4 «Дон» через обход Краснодара с Крымом. Теперь от краевой столицы  до Крыма можно будет доехать за два часа.

Протяженность новой дороги — 120 км. Разрешенная скорость — 120 км/час, а обещанная пропускная способность – 40 тысяч машин в сутки.

Этой же платной дорогой можно ехать в сторону Анапы и Новороссийска.

Фото: livekuban.ru

Дорога может сократить время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часа.

— Развитие дорожного каркаса, а также оптимизация транспортной ситуации на Черноморском побережье России для нас является одним из приоритетных направлений в работе. Проект трассы М-4 «Дон» – Сочи, который реализуется по поручению Президента силами госкомпании «Автодор», станет важным для обеспечения связанности там населенных пунктов, улучшения логистики и оптимизации автомобильных потоков. На сегодняшний день ведем детальную проработку реализации дороги. Проект технически очень сложный, и нам предстоит выполнить колоссальный объем работ. Большой командой правительства, федеральных ведомств, региона будем достигать поставленной цели», – сказал вице-премьер Марат Хуснуллин.

Строить магистраль будут поэтапно. Первоочередными участками определены обход Адлера и третья очередь обхода Сочи.

Фото: sochi.ru

– Новое направление трассы А-289 – один из самых значимых дорожных проектов Краснодарского края. Она будет проходить в стороне от близлежащих населенных пунктов, что позволит вывести оттуда весь транзитный транспорт. Дорогу откроют до конца 2024 года, она сократит время в пути от Краснодара к Крымскому мосту до двух часов. Объект важен как для нашего региона, так и для всей транспортной логистики юга страны, – сказал Вениамин Кондратьев.

Строительство автодороги входит в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Протяженность трассы составит почти 120 км. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. По дороге смогут проезжать до 40 тысяч автомобилей в сутки.

Объект строят в два этапа: хутор Белый – Славянск-на-Кубани и Славянск-на-Кубани – станица Марьянская. Также возведут 10 разноуровневых транспортных развязок и пешеходный переход, 15 путепроводов, а также 33 моста. На всем протяжении предусмотрят наружное освещение. Работы ведут в соответствии с графиком.

Чтобы не создавать больших неудобств для автомобилистов, основной объем работ, требующих ввода ограничений, планируется завершить до майских праздников и старта курортного сезона. Работы будут продолжены уже после завершения сезона отпусков.

ГИБДД просит автомобилистов быть внимательными в пути, соблюдать скоростной режим и требования временных дорожных знаков, и приносит извинения за возможные неудобства.

Основная часть туристов посещает регион на автомобильном транспорте, с каждым годом количество отдыхающих на курортах Азово-черноморского побережья растет.

Комфорт и безопасность жителей и гостей Краснодарского края зависит от состояния дорожной инфраструктуры направлений, ведущих на курортные территории.

Приоритет в придорожной ярмарочной торговле отдают продукции местных фермеров.

Всего на территории края организовали 261 придорожную ярмарку, в том числе в формате «социальный ряд». Их выполнили по единой концепции оформления, которую разработал департамент потребительской сферы и регулирования рынка алкоголя края, сообщает администрация региона.

Велосипедист на тротуаре может создать аварийную ситуацию, как и транспортное средство на проезжей части. Что и происходит нередко на наших глазах. Для пешехода это может повлечь травму, в этом случае велосипедиста или самокатчика будут привлекать к уголовной ответственности, что уже входит в практику. Ведь действующее законодательство приравнивает велосипед к транспортным средствам.

Если же велосипедист-лихач сбил пешехода, причинив боль, но травм удалось избежать, суд по иску потерпевшего будет взыскивать с него компенсацию, и сумма, по мнению юристов, должна быть чувствительной.

В КоАП в соответствующей статье для велосипедистов есть штраф в размере 800 руб., а если он был нетрезв — 1000-1500 рублей.

Движение велосипедистов по тротуару возможно, но только в исключительных случаях: если отсутствует велосипедная дорожка, полоса для велосипедистов, а также в случае невозможности движения по правому краю проезжей части или обочине, считают юристы. — А по тротуару их движение ограничено. В случае создания опасности или помех для пешеходов необходимо сойти с велосипеда.

В случае аварии то порядок действий пешехода примерно такой же, как при обычном ДТП с автомобилем — не покидать место аварии, вызвать полицию и скорую помощь.

Кроме велосипедистов головной болью для пешеходов стали и самокатчики.

Ранее СМИ сообщали, что с 1 марта 2023 года вступают в силу поправки, согласно которым электросамокаты будут приравнены к средствам индивидуальной мобильности, вследствие чего их скорость будет ограничена — не более 25 км в час.

На самокатчиков точно так же можно подавать иск и требовать компенсации морального вреда.

По материалу «РГ»

В администрации Северского сельского поселения редакции ответили следующее:

«Территория площади железнодорожного вокзала станицы Севрской относится к полосе отвода территории, прилегающей к железнодорожному вокзалу станции Северская. Администрация поселения направила в адрес филиала ОАО «РЖД» Северо-Кавказская железная дорога обращение о проведении работ по благоустройству территории.

В августе 2022 года руководство Горячеключевской станции пути совместно с представителем администрации Северского сельского поселения осмотрели территорию и запланировали провести ремонт дороги на этом участке».

И вот, в декабре парковку на территории вокзала отсыпали гравийно-песчаной смесью и выполнили ямочный ремонт прилегающей дороги к вокзалу.

На обходе Краснодара работают уже три завода: два асфальтобетонных и один цементно-бетонный.

Новый завод способен работать круглосуточно и выпускать асфальтобетонные смеси всей номенклатуры и разных стандартов. Его производительность – 240 тонн в час. На завод будет поступать отечественное сырье: песок, щебень и битум.

На строительстве Дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК) задействовано более 800 человек, свыше 200 единиц специализированной техники и 300 единиц автотранспорта.

Трасса пройдет у станицы Марьянской, обойдет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выйдет на 1304-й км существующего участка М-4 «Дон» в районе станицы Динской.

Общая протяженность дороги – 51,2 км. ДЗОК позволит пустить весь транзитный транспорт мимо краевой столицы, что увеличит пропускную способность дальних подходов к Крымскому мосту и сократит время в пути к Черному морю.

По материалам пресс-службы администрации Краснодарского края

По итогам восьми месяцев 2021 года в крае зарегистрировано 535 дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 16 лет, в которых 21 ребёнок погиб, 593 получили ранения. В 102 ДТП виноваты сами несовершеннолетние, среди них 63 пешехода, 14 водителей мототранспорта, 23 велосипедиста, в двух случаях это были 15-летние водители автомобилей.

На территории Северского района за восемь месяцев случилось семь ДТП с участием несовершеннолетних. Пострадали восемь детей.

Анализ аварийности показывает, что с началом учебного года количество ДТП с участием детей-пешеходов увеличивается. Кроме того, на дорогах по-прежнему много несовершеннолетних на скутерах, мопедах, велосипедах, самокатах и т. п. В связи с этим на территории края, в том числе и в Северском районе, с 20 по 26 сентября проводится профилактическое мероприятие «Неделя безопасности».

фото: chel.kp.ru

– Трасса будет построена в обход населенных пунктов. Особенно это актуально для Туапсинского района – самого напряженного участка на существующей трассе, – сказал губернатор Вениамин Кондратьев.

Стройка в целом повлияет на развитие главного курорта России и всего Черноморского побережья, подчеркнул глава региона.

Нынешняя трасса Джубга-Сочи — единственный автомобильный маршрут, соединяющий Сочи с другими регионами страны. Двухполосный горный серпантин особенно перегружен в летний период. О важности создания новой трассы в конце прошлого года говорил президент Владимир Путин.

Решение установить запрещающий знак принято по причине несанкционированной хаотичной парковки транспортных средств вдоль края проезжей части на этом участке дороги, что ухудшало видимость пешеходами дорожной обстановки.

Повышение квалификации водительского состава направлено на минимизацию аварийных ситуаций на дорогах с участием сотрудников Краснодарских электросетей.

Водителям еще раз напомнили о необходимости неукоснительно соблюдать ограничение скорости движения в населенных пунктах, на загородных трассах, и особенно в местах массового скопления несовершеннолетних: около школ, кинотеатров, магазинов, остановок общественного транспорта, парков, культурно-развлекательных центров и т.п.

В рамках обучения также обсуждались типичные поведенческие ошибки детей вблизи проезжей части и умение водителей предвидеть аварийные ситуации с участием велосипедистов и мотоциклистов.

«В период школьных каникул количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков значительно увеличивается. Наш персонал должен помнить об осторожности на дорогах и обращать внимание на особые условия, которые связанны с летним сезоном. Подобные мероприятия являются эффективным инструментом профилактики дорожно-транспортных происшествий с участием взрослых и детей», — почеркнул начальник службы механизации и транспорта Роман Родзевич.

Специалисты Краснодарских электросетей тщательно контролируют подготовку водительского персонала и следят за обеспечением высокого уровня безопасности дорожного движения. Большое внимание уделяется контролю над техническим состоянием спецтехники и транспорта при выходе на линию, а также предрейсовому медицинскому осмотру сотрудников компании.

Доля вины юных участников дорожного движения составила 14% — это 13 ДТП, из них 10 – по вине детей-пешеходов, 2 — по вине детей водителей мототранспорта, 1 – во вине велосипедистов.

Больше половины дорожных аварий с участием несовершеннолетних произошли с детьми-пассажирами. Всего зарегистрировано 45 ДТП, в них погибли 2 ребенка и 51 получили ранения.

С участием детей-пешеходов по итогам двух месяцев 2020 года зарегистрировано 40 ДТП, в них пострадали 47 детей. В большинстве случаев виновными были взрослые.

Учитывая, что обстановка с детским дорожно-транспортным травматизмом в Краснодарском крае остается напряженной, в целях его профилактики в период весенних каникул, закрепления навыков, связанных с безопасным поведением на улицах и дорогах края, в том числе и на территории Северского района, с 23 по 31 марта 2020 года пройдет первый этап профилактического мероприятия «Внимание – дети!».

Инспекторы дорожного движения призывают участников дорожного движения быть внимательными на дорогах, а родителей — ежедневно напоминать своим детям о Правилах дорожного движения, приобрести для их безопасности светоотражающие жилеты или наклейки.

Инспекторы ОВ ДПС ГИБДД совместно с инспектором пропаганды
безопасности дорожного движения ОГИБДД по Северскому району проводили беседы с детьми о Правилах дорожного движения. Ребята проявляли интерес, правильно отвечали на вопросы, связанные с правилами поведения на дороге, задавали интересующие их вопросы.

Каждому несовершеннолетнему пешеходу сотрудники дорожной полиции вручили маленький подарок, прикрепили на ранцы, портфели и верхнюю одежду светоотражающие элементы.

Инспекторы обращаются к родителям соблюдать правила дорожного движения и учить этому своих детей, отмечая, что, нарушая ПДД, взрослые как бы наглядно разрешают нарушать их своим детям. Находясь с ребенком на улице, полезно объяснять ему все, что происходит на дороге с транспортом и пешеходами: почему в данный момент нельзя перейти дорогу, какие на этот случай есть правила для пешеходов и водителей, что обозначают дорожные знаки и т.д.

Протяжённость участка резервной дороги, соединяющего улицу 8 Марта и улицу Мира, составила около четырёх километров. Ильчане, особенно живущие в районе так называемой «заречки» и пятого участка, выступили с предложением главе поселения о строительстве данной дороги. Николай Головко инициативу поддержал и одобрил.

Нарезанную грейдером новую дорогу засыпали толстым слоем щебня, пониженные участки укрепили бетонными плитами, поставили знак, запрещающий движение грузовых автомобилей.

О проблеме железнодорожного переезда в посёлке Афипском в нашей газете рассказывалось не раз. Ежедневно на переезде во время прохождения поезда собираются большие автомобильные пробки в обе стороны. Руководство поселения искало разные пути решения этой проблемы, даже планировалось строить тоннель.

Сейчас рассматривается решение о дополнительном въезде в посёлок Афипский со стороны станицы Северской. Об этом рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Андрей Белугин:

— На сегодняшний день, по имеющейся в министерстве информации, разрабатываемый по заказу администрации поселения проект «Строительство путепровода тоннельного типа в Афипском городском поселении Северского района» проходит процедуру государственной экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза России» города Ростова-на Дону.

По результатам рассмотрения эффективности реализации разрабатываемого проекта с учётом перспективы дальнейшего развития посёлка Афипского, а также руководствуясь высокой социальной значимостью вопроса, в целях обеспечения беспрепятственного проезда в Афипский, по поручению заместителя главы администрации (губернатора) Краснодарского края Анатолия Вороновского, министерством было принято решение о создании нового альтернативного въезда в посёлок Афипский со стороны федеральной автомобильной дороги А-146 «Краснодар- Верхнебаканский». Объект включён в государственную программу Краснодарского края «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края», утверждённую постановлением главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 12 октября 2015 года № 965.

По предварительной оценке технико-экономических показателей объекта, включая затраты на строительство транспортной развязки на примыкании к автомобильной дороге федерального значения А-146 Краснодар-Верхнебаканский и устройства путепровода через железную дорогу, ориентировочная стоимость строительства автомобильной дороги «Подъезд к посёлку Афипскому в Северском районе» протяженностью 3,2 км составит 1,6 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

В 2019 году планируется начать выполнение проектно-изыскательских работ по объекту.

Период строительства объекта будет уточнён после завершения проектно-изыскательских работ, получения положительного заключения государственной экспертизы, выкупа земельных участков и получения разрешения на строительство объекта.

Как рассказали газете «Зори» в администрации поселения, в станице Азовской отсыпали дороги по улицам Ленина, Плавневой, а также в микрорайоне Сакли. В станице Убинской дорогу отремонтировали по улице Партизанской. Всего для отсыпки дорог с Медведь-горы было завезено порядка ста кубических метров щебня.

Также в станице Азовской на кладбище идут работы по замене участка забора.

«У нас в райцентре хорошая новость! Наконец-то оптимизировали автобусные маршруты. Теперь маршрут № 2 с остановкой «ул. Лермонтова» проходит по улице Комендантской. Многим стало удобней ездить. Но, увы, этой новой остановкой можно пользоваться только с риском для жизни, ведь тротуара нет и уличное освещение отсутствует. Проезжая часть в выбоинах и булыгах.

По переулку Заводскому устроен водосбор с отводом воды в старое русло реки Убин. На перекрёстке с нашей улицей собирались сделать железобетонный мостик. Для этого установили две ж/б плиты, каждая длиной шесть метров и шириной всего 0,8 метра. Но расположили их не рядом, а под углом друг к другу. Ограждений нет, встречным пешеходам не разойтись. Уличного освещения здесь нет, хотя возле дома № 107 стоит столб со светильником.

Длина тротуара от этого переулка до автобусной остановки всего 200 метров. А денег, суммы в пределах одного миллиона, для устройства тротуара в бюджете поселения нет.

Другая проблема у нас — закрытие единственного продуктового магазина по улице Комендантской, 56. В администрации считают, что в шаговой доступности есть другие магазины, например, на улице Комендантской, 2. От нашей остановки расстояние 500 метров, для пожилых это целая тысяча шагов. Нужен хотя бы киоск для товаров первой необходимости — хлеба, молока и т.д.»

Письмо прокомментировал глава Северского сельского поселения Игорь Крикун:

— Обращение Ю.П. Анищенко по вопросу благоустройства ул. Лермонтова от ул. Пушкина до ул. Комендантской в станице Северской рассмотрено.

По вопросу ремонта тротуара и уличного освещения на данном участке поясняю, исполнение полномочий по благоустройству поселения осуществляется за счёт средств бюджета поселения. Основными доходами являются налоги от физических и юридических лиц.

Поэтому выполнение указанных работ зависит от поступления налогов в бюджет поселения. Так как бюджет на 2019 год сформирован и утверждён, при получении профицита и поступления из дополнительных источников данные мероприятия будут включены в программу «Благоустройство Северского сельского поселения».

По вопросу ремонта мостиков поясняю. В январе 2019 года были проведены ремонтные работы пешеходного и автомобильного мостиков через ерик по ул. Лермонтова. Установлены поручни для безопасного перехода пешеходов, произведён демонтаж и монтаж наклонившейся плиты на автомобильном мостике, произведена расчистка самого ерика в зоне мостиков.

Ремонт гравийной дороги по ул. Лермонтова был проведён в феврале 2019 года путём грейдирования дорожного полотна.

Магазин «Продукты», осуществляющий коммерческую деятельность по адресу: ст. Северская, ул. Комендантская, 56, прекратил свою деятельность в связи с принятием владельцем  соответствующего решения, и администрация поселения не вправе влиять на это решение.

На вопрос отвечает глава Афипского городского поселения Юрий Коваленко:

— В соответствии с перечнем автомобильных дорог общего пользования Афипского поселения в хуторе Коваленко по улице Пролетарской числится дорога протяжённостью 2,4 километра. Эта дорога имеет асфальтобетонное покрытие.

В объезд хутора Коваленко на землях коммунального назначения был выполнен технологический проезд для перевозки грузов ООО «Афипский НПЗ». Данный проезд не входит в состав дорог общего пользования местного значения. Указанный проезд сопряжён с плотиной Шапсугского водохранилища, также не являющейся дорогой.

По предоставленным данным ООО «ОКБ «Спецтяжпроект», выполнявшим перевозку тяжеловесных грузов для ООО «Афипский НПЗ», на сегодняшний день перевозка грузов осуществлена, и компания приступила к демонтажу плит на плотине Шапсугского водохранилища.