Дорожное покрытие здесь изготавливают на месте – на быстровозводимом мобильном заводе. Мастер участка рассказал, что требуется всего три недели для переезда такого производства на любую точку. А с момента выпуска материала до укладки проходит не более 40 минут. Всего в смену он обрабатывает до семи вагонов чистого цемента.

— Сегодня хорошие и качественные дороги – визитная карточка Беларуси. И нашему краю нужны подобные технологии. По дорогам Кубани ежегодно едут миллионы туристов, круглый год работают морпорты и промышленные центры юга России. Нагрузка на дороги превышает норму, а ремонты дают результат на время. Нам необходима долгосрочная перспектива, чтобы не только латать старые, но и строить новые автомагистрали, — отмечает в своих соцсетях глава региона.

— Этот материал долговечнее, прочнее и качественнее асфальта, выдерживает температурные перепады. Применять такой материал в строительстве автомагистралей мы могли бы и в нашем курортном и промышленном регионе с большим потоком легкового и грузового транспорта, — отмечает в своих соцсетях глава региона.

Во время визита посмотрели дороги внутри жилой застройки – в комплексе «Минск-Мир» — крупном развивающемся микрорайоне, где сложные участки и развязки строят с использованием технологий цементобетонного покрытия.

— Такие решения представляют для нас особый интерес. Ремонт дорог в населенных пунктах, особенно в мегаполисах, обычно сопряжен с возникновением пробок. Поэтому изначально необходимо проектировать и строить так, чтобы магистрали были устойчивыми к износу. Будем изучать опыт Белоруссии, рассматриваем сотрудничество и в этом направлении, — добавил Вениамин Кондратьев.

Ейское ДСУ №2 занимается строительством и ремонтом автомобильных дорог, на сегодняшний день в ведении компании находятся более 550 км трасс. Рабочая группа предприятия внедряла бережливые технологии на участке обслуживания автомобилей совместно с экспертами Регионального центра компетенций.

– Универсальные инструменты национального проекта «Производительность труда» помогли на 28 процентов сократить время технического обслуживания автотранспорта, на четверть снизить запасы в пилотном потоке, а также увеличить выработку на 38 процентов. Такой результат будет служить серьезным подспорьем для компании, положительно скажется на финансовой устойчивости и повышении ее конкурентоспособности, – отметил министр экономики Краснодарского края Алексей Юртаев.

Рабочая группа Ейского ДСУ №2 совместно с экспертами при помощи бережливых технологий выявила узкие места и проблемы на участке, а также разработала план по их устранению. Ключевыми решениями повышения эффективности стали стандартизация этапов диагностики при проведении технического обслуживания, например, замены фильтров и очистки радиатора, внедрение системы связи механик-автослесарь-автоэлектрик. Также на пилотном потоке исключили хаотичное хранение запасных частей, наладили логистику деталей, приобрели пневматический инструмент, мойки высокого давления, перекатные тележки.

В дальнейшем компания займется тиражированием успешного опыта участия в национальном проекте. Будет самостоятельно внедрять бережливые инструменты на другие производственные процессы.

Вступить в нацпроект «Производительность труда» могут региональные предприятия пяти базовых несырьевых отраслей экономики – обрабатывающее производство, сельское хозяйство, строительство, транспорт и торговля. С 2024 года присоединиться к нацпроекту могут и организации туристической отрасли. Подать соответствующую заявку можно на сайте Производительность.рф.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

– В прошлом году ввели в эксплуатацию новый Яблоновский мост. В этом году планируем отремонтировать еще порядка 250 километров региональных и местных дорог. В их числе 13 мостов, 27 участков автомагистралей регионального значения, а также 119 участков дорог в городах и станицах края. Сейчас с опережением сроков уже завершили больше половины работ. При этом, дороги Кубани заслуженно считаются одними из лучших в стране, – отметил Вениамин Кондратьев.

За пять лет реализации национального проекта «Безопасные и качественные дороги» в нормативное состояние привели больше 800 объектов. Из них 78 региональных дорог. На этих трассах установили почти 70 тыс. дорожных знаков, более 105 тыс. м барьеров и нанесли почти 2 млн м дорожной разметки.

В 2024 году в планах ремонт 159 объектов по профильному нацпроекту. Это 27 участков дорог регионального значения и 13 искусственных сооружений. В их числе два моста – через реку Лабу в Усть-Лабинском районе и через канал на дороге «Тимашевск – Полтавская», сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Вопрос о неудовлетворительном состоянии дорог в районе, по которым проходят маршруты школьных автобусов, прозвучал на последнем заседании районной комиссии по безопасности дорожного движения.

В рамках проверки прокурор Северского района Евгений Ширяев 4 апреля обследовал школьные маршруты вместе с сотрудниками органов местного самоуправления, районного ОГИБДД, сообщает прокуратура Краснодарского края.

После этого обсудили промежуточные результаты выполненных мероприятий по содержанию улично-дорожной сети. Завершение работ по приведению дорожного полотна в нормативное состояние поставлено на контроль прокуратуры.

В работе комиссии приняли участие руководители федеральных, краевых государственных органов исполнительной власти, главы муниципальных образований края.

— По итогам двух месяцев этого года на территории края зарегистрировано 729 дорожно-транспортных происшествий. Увеличение числа погибших в ДТП в сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается на автомобильных дорогах федерального и местного значения. Необходимо продолжать мероприятия, направленные на снижение количества происшествий, в том числе — улучшение качества дорожного покрытия. Собственникам автомобильных дорог нужно точечно прорабатывать особо аварийные участки, — сказал Андрей Прошунин.

Заместитель главы региона также отметил, что основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются выезд на полосу встречного движения, нарушение правил обгона и наезд на пешеходов. Зафиксировано снижение инцидентов с участием водителей в состоянии опьянения почти на 40% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Не достигли показателей в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения» 20 городов и районов края. Представители муниципальных образований доложили о мерах по предотвращению ДТП.

Также на заседании обсудили мероприятия по пропаганде и формированию законопослушного поведения участников дорожного движения, принятие дополнительных мер, направленных на соблюдение пешеходами правил дорожного движения, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

В январе наиболее актуальной для жителей края стала тема состояния дорог. Особо волновали ямы и выбоины, ремонт дорожного полотна, нарушения правил очистки от снега и наледи. На втором месте – вопросы жилищно-коммунального хозяйства. В основном жители жаловались на отсутствие электричества, отопления и воды.

— Попрошу глав муниципальных образований держать связь и сверять доклады ваших подчиненных с тем, что пишут и говорят местные жители. Люди ждут, что их вопросы услышат и решат, — подчеркнул Вениамин Кондратьев.

Также жители края писали о подтоплениях в муниципалитетах, благоустройстве общественных пространств, уборке территорий.

— Больше всего вопросов по этим сферам поступали от жителей Приморско-Ахтарского района, Крымского района, Анапы, Новороссийска и Горячего Ключа, Геленджика, Темрюкского и Северского районов. Всего в январе зафиксировали около четырех тысяч инцидентов, что на четыре процента больше, чем в декабре, – доложил во время совещания руководитель Центра управления регионом Краснодарского края Юрий Шевченко.

Вице-губернатор Андрей Прошунин сообщил, что в текущем году планируют привести к нормативному состоянию участки региональных и межмуниципальных дорог общей протяженностью 210 километров. Кроме того, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выполнят работы на 139 объектах общей протяженностью 271 километр.

Также Вениамин Кондратьев поручил сократить сроки строительства Восточного коридора в Краснодаре – транспортной развязки от улицы Тихорецкой до трассы М-4 «Дон».

По сообщению пресс-службы администрации Краснодарского края, в 2023 году в Краснодарском крае привели в нормативное состояние почти 730

километров региональных и местных дорог. Выполнили капремонт свыше 600 километров региональных трасс, построили и реконструировали 13 объектов, в том числе новый Яблоновский мост, обновили более 15 километров местных дорог.

Завершение работ по укладке нового асфальтового покрытия по краевой дороге планируется на конец года, сообщает администрация Азовского сельского поселения.

На сегодняшний день сфрезеровано старое дорожное покрытие, уложен выравнивающий слой и асфальтобетонное покрытие, обочины укреплены асфальтовой крошкой, а также по основным маршрутам поселения обустроены остановочные пункты.

Дорогу в Азовской не восстанавливали уже давно, и жителей радуют такие перемены.

Мы пообщались с руководителем организации Андреем Черняком.

— Андрей Вячеславович, сколько километров дорог обслуживает ваше предприятие в Северском районе?

— В соответствии с госконтрактом Северское ДРСУ обслуживает 14 автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, их общая протяжённость – почти 230 километров. В том числе это дороги с асфальтобетонным и гравийным покрытием.

— Что входит в работы по содержанию дорог?

— Основные мероприятия направлены на обеспечение безопасного и бесперебойного проезда участников дорожного движения. Это работы по ремонту дорожного покрытия, восстановлению дорожной разметки, замены и ремонту удерживающих ограждений, дорожных знаков, сигнальных столбиков и другое.

Пользуясь случаем, хотелось бы обратиться к водителям при движении по автомобильным трассам соблюдать осторожность и выбирать скоростной режим в соответствии с погодными условиями, не создавать препятствий для работы дорожной техники.

— На каких участках дорог проведены ремонты в 2023 году?

— В этом году отремонтированы участки автодороги от станицы Ставропольской до станицы Григорьевской, от федеральной трассы А146 до железнодорожного переезда станицы Северской. Сейчас ведётся асфальтирование дороги в станице Азовской до станицы Убинской.

— Что ещё предстоит сделать до конца 2023 года?

— Планируем провести ремонт участка автодороги станица Фёдоровская – станица Северская от села Львовского до хутора Ананьевского. Также дорожная служба начала подготовку к зиме, несмотря на то, что осень выдалась тёплой и сравнительно сухой. Для содержания дорог в зимнее время мы закупаем пескосоляную смесь, подготавливаем технику. Для спецмашин уже приобретены необходимые запчасти.

— Дорожная технология сложна. Как оснащена база ДРСУ?

— У нас есть порядка 40 единиц техники: погрузочно-доставочные машины, самосвалы, катки, асфальтоукладчики, погрузчики, экскаваторы и другие автомашины.

— Расскажите о вашем коллективе.

— В Северском ДРСУ трудится 44 человека: дорожные рабочие, водители, механизаторы, инженерно-технические работники. Многие здесь — более десяти лет. Это заместитель директора по содержанию Дмитрий Боровиков, начальник участка Роман Слюсарев, мастер участка Александр Ульянченко. К слову сказать, его мать Раиса Павловна Ульянченко много лет проработала в ДРСУ, возглавляя отдел ППО, сейчас на заслуженном отдыхе. Конечно, хочется отметить людей, которые можно назвать ветеранами учреждения. Водители Николай Иваниди работает с 1995 года, Андрей Панченко – с 1996 года, а главный бухгалтер Елена Старкова здесь с 2001 года.

— Ваши пожелания коллегам в честь праздника.

— Уважаемые работники дорожного хозяйства! Благодарю вас за профессионализм, доблестный труд и ответственность. Желаю счастья, крепкого здоровья, оптимизма, новых свершений и профессионального роста. Мира и благополучия вами вашим близким!

Губернатор Кубани Вениамин Кондратьев:

«Край – транзитный и курортный регион, к нам едут отдыхать со всей страны, и людям должно быть комфортно и безопасно. Поэтому наша приоритетная задача – создание качественной и надёжной транспортной инфраструктуры. Этим же требованиям должны отвечать дорожные участки внутри муниципалитетов.

Как доложил замдиректора ООО «Северское ДРСУ» Дмитрий Боровиков, в соответствии с госконтрактом предприятие обслуживает 14 автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, их общая протяженность – почти 230 км. В рамках подготовки к эксплуатации в весенне-летний период были выполнены: очистка русел мостовых сооружений и водопропускных труб от наносов; окраска элементов обстановки автомобильных дорог; ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий; очистка водоотводных кюветов; покос сорной растительности на обочинах; планировка гравийных покрытий дорог и обочин.

На этой неделе ДРСУ ведёт покосы сорной растительности, планировку гравийного покрытия и очистку кюветов на подъезде к селу Шабановскому. Также запланированы ремонт покрытия на дороге к хутору Оазис, обрезка поросли и веток и другие работы.

Сейчас дорожники начинают ремонт участках в районе посёлка Ахтырского и хутора Новоукраинского. Проектами предусмотрено ликвидировать просадки, восстановить выравнивающий и верхний слои покрытия, а также тротуаров. Кроме того, дорожники укрепят обочины, заменят знаки, нанесут разметку. Работы планируется завершить в ноябре 2023 года.

Кроме того, заключён госконтракт на работы по устранению деформаций на участках трассы А-146 с 14 по 19 км, с 53 по 78 км, с 82 по 97 км, со 121 по 141 км, а также на южном подъезде к Краснодару с 0 по 3 км. Работы там должны быть закончены к маю 2023 года.

В период подготовки автомобильной дороги к осенне-зимнему сезону осенью 2021 года дорожники выполнили полный комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе по ликвидации дефектов проезжей части. С сентября по ноябрь были выполнены работы по устранению деформаций на площади более 25 тысяч кв. м.

Однако резкий рост интенсивности на всех трассах Юга, большое количество грузового транспорта, следующего по дорогам зачастую с перегрузом, сверхнормативное количество осадков, наблюдавшееся на Кубани вплоть до начала лета 2022 года, вызвали образования дополнительных дефектов в покрытии проезжей части.

Подрядчик ведёт постоянную работу по ликвидации дефектов покрытия на всем протяжении автодороги А-146 Краснодар – Верхнебаканский. К настоящему времени их устранено уже на площади около 36 тысяч кв. м.

Кроме того, дорожное управление выполнило свои намерения, о которых мы сообщали ранее, и значительно увеличило финансирование в рамках содержания объекта. Напоминаем также, что на автомобильной трассе ведутся работы по капитальному ремонту на участках км 106 – км 115 в районе Крымска (окончание в октябре 2022 года) и км 28 – км 34 в районе посёлка Афипского (окончание в ноябре 2022 года).

«Считаю, что данный маршрут дал бы жителям нашего муниципалитета дополнительную возможность для поездок в город Краснодар и обратно. Особенно он оказался бы востребованным в те периоды, когда федеральная автодорога А-146 Краснодар-Новороссийск перегружена или там ведутся ремонтные работы», — написал глава.

Тем временем жители просят обратить внимание и на дорогу между Панахесом и Львовским, испытывающей сейчас огромную нагрузку.

Ответ Минстрой Республики Адыгея дал оперативно через соцсети: «Подрядной организации ООО «фирма Тахтамукайское ДРСУ» выдано предписание на выполнение работ по приведению в нормативное состояние гравийного покрытия проезжей части автомобильной дороги между а. Панахес и с. Львовское в границах Республики Адыгея».

– Кубань традиционно находится в числе лидеров по реализации дорожного нацпроекта. Раньше срока уже завершили работы в Краснодарской, Новороссийской и Сочинской агломерациях. Здесь отремонтировали 125 участков улиц протяженностью 123 километра. Теперь эти территории досрочно приступают к исполнению плана на 2023 год – до 1 декабря отремонтируют 55 участков протяженностью более 53 километров, – сообщил Вениамин Кондратьев.

Также дорожники обновили 7 участков региональных трасс протяженностью 43 километра.

В 2022 году на реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в регионе предусмотрели более 13,7 млрд рублей, в том числе почти 6,5 млрд – средства федерального бюджета. Отремонтируют более 247 километров дорог и 3 искусственных сооружения.

В 2023 году по нацпроекту в Краснодарской, Новороссийской и Сочинской агломерациях обновят 141 участок общей протяженностью более 155 километров.

На этом участке (28-35 км), где из-за капитального ремонта ежедневно образуются транспортные заторы, дорожники Упрдор «Черноморье» работают круглосуточно. По плану нужно расширить земляное полотно и проезжую часть, обновить и усилить дорожную «одежду», выполнить ремонт примыканий, переустроить наружное освещение и светофоры, а также восстановить системы водоотведения и отремонтировать остановочные пункты.

 На сегодняшний день из запланированных 123 тысяч квадратных метров общей площади покрытия уложено в верхнем слое уже 86 тысяч кв. м.

Пока движение транспорта здесь осуществляется по одной полосе в каждом направлении. На участке постоянно дежурит группа сотрудников, ответственных за безопасность дорожного движения.

К завершению работ по укладке асфальта по всему участку планируется приступить в третьей декаде сентября 2022 года, а окончание всех работ по покрытию запланировано на октябрь. Работы потребуют введения локальных и краткосрочных ограничений по полосам.

В 2022 году Афипское городское поселение стало участником нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». В рамках его реализации проведён ремонт подъездной асфальтовой дороги к хутору Восточному протяжённостью 1240 метров. Но кроме замены асфальтного полотна здесь ещё обустроили тротуар, автобусные остановки, нанесли дорожную разметку из пластика и заменили дорожные знаки. Стоимость выполненных работ составила почти 19,7 млн рублей.

«У нас на хуторе хорошо, — говорит квартальная хутора Лидия Василенко. И мы благодарны главе Афипского поселения Юрию Антоновичу Коваленко за то, что он и его команда проявляют такую заботу о малых населённых пунктах. Ведь чтобы обновить дорогу, нужно вовремя подать заявку в государственную программу. Конечно, мы рады. В этом году на хуторе отремонтировали асфальтированную дорогу и тротуар, установили детскую площадку на улице Некрасова, а ещё уличные тренажёры возле нашего клуба. Теперь у нас три детские площадки! Когда бы ни обратились к главе с нашими проблемами, они всегда решаются – и траву вовремя выкашивают, и деревья от вредителей обрабатывают. Спасибо от всех жителей Восточного. Мы со своей стороны будем заботиться о нашем хуторе и содержать его в чистоте, ведь это наш общий дом».

Сегодня на Восточном проживает порядка 500 человек

– Специалисты выехали на место, оценили состояние моста, выработали алгоритм. Понимаем, что жителям сейчас неудобно ездить в Краснодар, время в пути увеличилось практически в два раза. Постараемся максимально ускорить работы. Сейчас готовят соответствующую документацию. Контракт на реконструкцию моста заключим в августе, движение планируем запустить в конце сентября, – сообщил вице-губернатор края Александр Трембицкий.

Мост через реку Аушедз просел из-за увеличившейся нагрузки – по нему подвозили материалы для восстановления Федоровского гидроузла. Сейчас единственный путь из ст. Федоровской до Краснодара – через Крымск.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

– Руководством региона поставлена задача – при реализации инфраструктурных проектов максимально использовать продукцию местного производства и привлекать краевые подрядные организации. Наши промышленники могут практически полностью закрыть потребности дорожной отрасли в материалах при обустройстве автодорог, – сказал первый заместитель руководителя департамента промышленной политики края Владимир Мостовой.

Большинство промышленных предприятий модернизируют производство, что позволит им выпускать продукцию, соответствующую новым техническим требованиям к строительству автодорог. Для обновления производства край готов поддержать предприятия субсидиями отраслевой госпрограммы и льготными займами Фонда развития промышленности региона.

– На основных трассах, по которым движутся туристы, реверс сняли. Полностью завершили ремонт на автомагистрали М-4 «Дон» до микрорайона «Тонкий мыс» в Геленджике. Есть участки, где дорожные работы ведутся только в ночное время: на обходе Тимашевска, на трассе Краснодар-Ейск в Тимашевском районе, на трассе Крымск-Джигинка в Крымском районе, на трассе Майкоп-Туапсе в Туапсинском и Апшеронском районах, от горноклиматического курорта «Альпика-Сервис» до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор». На этих участках действует ограничение скоростного режима, – сообщил Александр Трембицкий.

В случае необходимости на трассе А 147 Джубга — граница с Абхазией для проведения ремонтных работ после оползней – реверсивные схемы движения устанавливаться не будут. Также продолжаются работы на участках близ поселков Волконка, Головинка, Вардане – Лоо, Нижнее Уч-Дере.

«На Кубани стартовал курортный сезон, в этом году мы ожидаем около 17 миллионов отдыхающих. Из-за закрытых аэропортов многие из них поедут на личных автомобилях. Поэтому мы должны сделать всё, чтобы подготовить наши дороги к выросшей нагрузке, обеспечить безопасный и комфортный проезд для жителей и гостей края. С 1 июня на дорогах Краснодарского края не должно быть реверсов. Основные ремонтные работы должны идти в вечернее или ночное время, чтобы не препятствовать движению транспорта», – сказал Вениамин Кондратьев.

Губернатор отметил, что большинство туристов пойдут через Краснодар по магистрали М-4 «Дон», и поручил вице-губернатору Александру Трембицкому грамотно перераспределить транзитный поток, продумать альтернативные маршруты в обход города.

На краевых и муниципальных дорогах большинство работ планируется завершить до 1 июня. Оставшиеся будут вести по ночам. «Основные реверсы на дорогах уже убрали, — сообщил Трембицкий. — На участке Джубга — Сочи могут возникнуть проблемы в случае схода оползней. Если будет необходимо ввести реверсивное движение, то его будут осуществлять только вручную, чтобы снизить заторы».

Реконструкция участков федеральной трассы А-146 Краснодар – Верхнебаканский предполагает строительство автомобильной развязки в районе Южного обхода краевого центра.
Проектируемая транспортная развязка на км 19 федеральной автодороги А-146 «Краснодар-Верхнебаканский» входит в состав важнейшего транспортно-распределительного узла.

В нынешних условиях функционирования транспортной развязки наблюдаются сложности с обеспечением бесперебойного, скоростного и комфортного движения транспорта. Сейчас движение на этом участке осуществляется с многочисленными маневрами слияния и разделения потока в одном уровне по достаточно сложной траектории движения. Снижение транспортного потенциала и экономического эффекта «обеспечивают» существующий путепровод под железной дорогой, с необеспеченным габаритом, недостаточное количество полос движения, ограничения скорости движения.

Проектирование новой, скоростной и безопасной транспортной развязки, позволит вывести на высокий уровень транспортного обслуживания населения, повысит качество и комфорт движения, скорость и удобство потока, повысит экономическую эффективность вложений, обеспечит мобильность и доступность граждан на черноморские курорты Новороссийска и Геленджика, а в ближайшей перспективе свяжет Южный обход г. Краснодара с его Дальним западным обходом и откроет путь в Республику Крым, сообщает ФКУ Упрдор «Черноморье».

Скорость движения на основных направлениях проектируемой транспортной развязке увеличится до 120 км/ч, на съездах — до 80 км/ч, число полос движения будет доведена до шести полос на основных направлениях, а число полос движения на важных загруженных маршрутах (съездах) будет доведено до двух в каждом направлении.

Строительство пяти искусственных сооружений, включая эстакаду протяженностью около 1 км через существующие железнодорожные пути, позволит беспрепятственно пересекать интенсивные направления без снижения скорости и безопасности движения. Кроме того, на участке предусмотрено устройство очистных сооружений и установка шумозащитных экранов.

По словам руководителя ФКУ «Черноморье» Виктора Вовк, главной проблемой движения по федеральным трассам в административных границах города является вовсе не состояние дорог и не режим работы светофоров на них, а высокая интенсивность, отсутствие альтернативных маршрутов и несанкционированные парковки.

Всего на главной сочинской трассе – А-147 Джубга – граница с Р. Абхазия – федеральные дорожники отмечают четыре проблемных участка: Мамайский перевал, участок с 196 по 202 км (Хоста – адлерский ж/д вокзал), участок Адлер – Веселое и район ул. Ленина и Каспийской. Интенсивность движения по А-147 давно превышает расчетную в несколько раз. Дорога рассчитана на 15 тысяч автомобилей в сутки, сегодня по ней в среднем проезжает до 40 тысяч, а максимумом в 2021 году было 74 310 автомобилей. В местах густой застройки проблема усугубляется примыканиями к федеральной трассе.

– Учреждение разработало новую схему движения в районе ул. Ленина – Каспийской и направило ее в администрацию города. В настоящее время документ находится на согласовании, – заявил Виктор Вовк.

В работах по подготовке к весенне-летнему сезону предприятие задействовало 175 человек в 30 бригадах. До 30 мая дорожники закончат герметизацию трещин, устранение дефектов дорожного полотна на общей площади 17 тысяч квадратных метров.

Продолжаются работы по устранению последствий зимних оползней на трассе. Уже закончены работы на двух участках, в Головинке и Уч-Дере, близки к завершению работы в Вардане. Всего в границах Сочи работы продолжаются еще на пяти участках, на четырех из них действует реверсивное движение.
Все плановые работы для снятия ограничений дорожного движения и реверсов на А-147 будут завершены до 1 июня. Ремонтные работы на упомянутых участках продолжатся с 15 сентября и завершатся до конца года.

Капремонт дороги ведется на участках с 28 по 35 км и с 107 по 115 км – это в районе населённых пунктов Афипский и Крымск соответственно. В работах сегодня занято 52 единицы спецтехники. При этом будут сохранены две полосы движения (по одной в каждом направлении).

Что предусмотрено госконтрактом: уширение земляного полотна и проезжей части, устройство новой и усиление существующей дорожной одежды, ремонт примыканий, переустройство наружного освещения и светофоров, восстановление систем водоотведения, ремонт автобусных остановок.

Одновременно ФКУ «Черноморье» занимается устранением деформаций на трассе. В сутки укладывается 240-300 кв. м дорожного полотна. Всего на конец марта было уложено 33 тысячи кв. м.

Важно отметить, что при нормативных затратах на содержание А-146 годовой объем ликвидации дефектов на ней должен составлять втрое меньше, чем предполагается выполнить в текущем году. Сравнение этих цифр позволяет оценить ущерб, который нанесён федеральным трассам Юга нынешней зимой аномальными осадками и значительным грузовым потоком.

Основной объем ремонтных работ будет закончен до начала курортного сезона, остальную часть завершат осенью.

Среднесуточная интенсивность движения транспортных средств по трассе А-146 сегодня превышает нормативную в 5-6 раз. В 2021 году она выросла ещё на 9-22% (по сравнению с 2020 г.) и составила 23 379 авт./сут., а максимальная – 50 682 авт./сут.

– Ежегодно мы оснащаем дороги региона камерами фотовидеофиксации нарушений ПДД. В 2021 году на трассах регионального значения, а также в Сочинской и Краснодарской агломерациях установили 225 камер, план на этот год такой же. Кроме того, обновляем устройства освещения, улучшаем технологии производства асфальтобетонных смесей, – сообщил первый зам. министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Андрей Косьянов.

Всего на внедрение элементов ИТС в 2022 году предусмотрено порядка 320 млн рублей. На эти средства планируется внедрить 4 модуля единой платформы управления транспортными средствами. Это мониторинг параметров транспортного потока, контроль соблюдения ПДД и контроль транспорта, метеомониторинг и электронные дорожные знаки.

В зоне ответственности управления в Краснодарском крае и Республике Адыгея количество смертельных ДТП в минувшем году сократилось на 7% и 12% соответственно. По статистике, в структуре ДТП преобладают столкновение транспортных средств (59%) и наезд на пешехода (16%) – то есть происшествия, не связанные напрямую с состоянием дорог.

Значительно уменьшилось за год и количество потенциальных аварийно-опасных участков – на 36%. ФКУ «Черноморье» во взаимодействии с ГИБДД проводит работу по уточнению перечня таких мест. Ведомства согласовывают мероприятия, направленные на повышение безопасности дорожного движения.

Кроме того, в настоящее время, по словам руководителя Упрдор «Черноморье» Андрея Жукова, на утверждении находится межведомственная краевая «Программа по установке недостающих элементов обустройства дорог 2022-23 гг.», которая призвана снизить показатели аварийности по причинам, связанным с дорожными условиями.

– Критичный показатель для наших дорог – вовсе не проблемы содержания, а превышение интенсивности движения. К примеру, по трассе А-146 Краснодар – Верхнебаканский (проходящей в том числе и через Северский район – прим. ред.), которая на сегодня считается самой загруженной в нашей зоне ответственности. При расчётной нагрузке девять тысяч автомобилей в сутки передвигается около 42 тысяч, среди которых огромное количество тяжёлых грузовиков, двигающихся в обоих направлениях между краевой столицей и морскими портами, – комментирует А. Жуков. – Транспорта меньше не станет точно: ежегодный прирост интенсивности движения на А-146 составляет 5-7%, поэтому наша приоритетная задача на ближайшие годы – развитие новых транспортных коридоров в направлении Тамани и Крыма.

Так, в частности, по словам начальника управления, прорабатывается вопрос строительства юго-западного обхода Краснодара и обхода посёлка Верхнебаканский, которые разгрузят трассу А-146, кратчайший на сегодня путь от Краснодара до черноморских портов.

Администрация Афипского поселения сообщила о планируемых в этом году работах по улучшению состояния дорог.

По краевой госпрограмме «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края» и в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» в поселении будет отремонтирован участок дороги Афипский — Коваленко — подъезд к хутору до ул. Пролетарской. С участием краевого бюджета также запланирован ремонт подъезда к хутору Восточному от автодороги Афипский — Смоленская — до ул. Горького; участков улицы Суворова (от Ленина до Пушкина) и улицы Победы (от Пушкина до Мира). Всего на эти работы будет направлено более 54 млн рублей.

Кроме того, будет выполнен ямочный ремонт асфальтовых и гравийных дорог, продолжатся работы по прочистке и углублению дорожных кюветов.

– Краснодарский край – это курорт всей страны: к нам на территорию региона в летний период в сутки въезжают до 75 тысяч автомобилей. Нецелесообразно говорить о развитии наших муниципальных образований, если мы не предусмотрим транспортные артерии. Мы сбалансируем возможности края, в том числе при поддержке вице-премьера Марата Шакирзяновича Хуснуллина. Проанализируем, где можно решить проблему потенциального возникновения пробок, предусмотрев корректировки генпланами, – сказал Вениамин Кондратьев.

Эту тему глава края уже ранее обсуждал с вице-премьером в ходе выставки «Транспортная неделя».

Кроме транзитного транспорта и курортной составляющей проблема пробок в Краснодарском крае вызвана высокой долей миграции населения. По предварительным результатам переписи населения в 2021 году, численность жителей региона превысила 7 млн человек.

С 2015 года на Кубани построили и отремонтировали почти 4 тысячи километров дорог. Работы велись и ведутся в том числе на трассах, ведущих к черноморскому побережью.

В 2022 году дорожный фонд Краснодарского края составит 37,9 млрд рублей. Планируется построить, отремонтировать и реконструировать порядка 300 км километров дорог.

Среди крупных дорожных проектов – продолжение строительства обхода Тимашевска, трассы Краснодар – Ейск в Динском районе, обхода станицы Ленинградской. В 2022 году начнется строительство Восточного коридора в Краснодаре.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» работы ведутся в трех агломерациях – Краснодаре, Сочи и Новороссийске, а также на региональных трассах.

По поручению Вениамина Кондратьева разрабатываются новые генпланы Сочи, Геленджика, Анапы, Новороссийска, Туапсинского района и Горячего Ключа с учетом дальнейшего развития территорий..

Границы участка, где будут проходить работы, — примерно от старого поста ГАИ между Афипским и Энемом и до поселка Нефтекачка. Ремонт продлится до октября 2022 года.

– Трасса Краснодар-Ейск станет комфортной и безопасной альтернативой платному участку М4-Дон, сократит время в пути к черноморским курортам и Крымскому мосту. Первый этап реконструкции уже подходит к завершению. На сегодняшний день рабочие уложили 10,7 км дорожного полотна. До конца декабря планируют достроить мост через ж/д переезд в районе станицы Медведовской и площадки для отдыха, – сказал губернатор Вениамин Кондратьев.

Глава региона отметил, что на втором этапе отремонтируют участок протяженностью 12 км в Динском районе. Полностью закончить ремонт трассы планируют в 2023 году.

В результате обновления на обоих участках оборудуют 22 км новой четырехполосной трассы с многоуровневыми развязками, местами для стоянок и отдыха, остановками общественного транспорта.

О реализации нацпроекта рассказал губернатор Вениамин Кондратьев.

– Нагрузка на региональные трассы ежегодно растет, поэтому их содержанию мы уделяем особое внимание. Благодаря нацпроекту ежегодно улучшаем дорожную инфраструктуру, ремонтируем и строим новые важные для транспортного сообщения участки между городами и районами, отдаленными населенными пунктами. В результате обеспечиваем безопасный проезд для миллионов жителей и гостей региона, снижаем число дорожно-транспортных происшествий, – сказал Вениамин Кондратьев.

Губернатор отметил, что дорожные службы отремонтировали 43 км региональных трасс в Сочи, Северском, Калининском, Новопокровском и Усть-Лабинском районах. В том числе 15 км автодороги от станицы Роговская до станицы Новониколаевская, почти 11 км трассы между станицами Кавказская и Новопокровская.

В этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» досрочно завершены работы в городских агломерациях – Краснодаре, Сочи и Новороссийске. Всего в 2021 году благодаря нацпроекту в регионе приведут в порядок 160 км трасс.

Подготовку транспортной оси Север – Юг «Автодор» планирует завершить к 2024 году. Дорога соединит северную столицу с курортами Кубани и Крымом через Москву и Краснодар. О реализации проекта Президенту России Владимиру Путину рассказал председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отметил, что обновление трассы положительно скажется на туристической отрасли региона.

– Трасса от Санкт-Петербурга до Черного моря пойдет в обход Краснодара. Она позволит разгрузить заторы, снизить аварийность и сделать проезд к побережью для жителей и туристов максимально комфортным. Мы с нетерпением ждем реализации проекта. Уверен, он станет новым этапом развития курортов Краснодарского края и автотуризма в России, – сказал Вениамин Кондратьев.

Губернатор отметил, что для обеспечения транспортного сообщения полуострова с материковой частью России продолжают строительство автодороги А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк. 51-километровый участок возводят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Он также соединит курорты Кубани и Крыма, что положительно отразится на развитии сферы.

Трассу проведут в обход населенных пунктов. На ней построят 10 разноуровневых развязок и 15 путепроводов, более 30 мостов и свыше 160 малых искусственных сооружений. Для комфорта автомобилистов предусмотрят 11 площадок отдыха.

В Краснодарской агломерации приведут в порядок 47 объектов. В их числе 33 участка протяженностью 29,4 км в краевом центре, 9 – в Динском районе, 4 – в Северском и 1 – в Красноармейском. Контракты на выполнение работ уже заключены.

В Сочи отремонтируют 55 улиц общей протяженностью более 54 км. В Новороссийской агломерации — 23 участка.

На ремонт дорог Кубани по нацпроектув 2022 году направят более 8,5 млрд рублей. На эти средства в трех агломерациях, а также на дорожной сети регионального значения, отремонтируют 160 участков протяженностью порядка 241 км.

– Действительно, мощные потоки воды привели к чрезвычайным ситуациям в Сочи, Горячем Ключе, в Туапсинском и Северском районах. Подтоплены домовладения, частично размыто дорожное полотно, из-за оползней и речных разливов было затруднено автомобильное движение по федеральным трассам на территории Туапсинского и Горячеключевского районов. В районе села Лермонтово разрушен участок федеральной трассы Джубга – Сочи. В Северском районе был перелив реки Шебш над мостом по дороге в станицу Ставропольскую. И это далеко не полный перечень бед, причинённых стихией.

У нас туристический регион, в самом разгаре курортный сезон, и, конечно, чрезвычайно важно восстановить разрушенную инфраструктуру в максимально короткие сроки, чтобы люди могли спокойно передвигаться по дорогам.  Отмечу, что удалось в кратчайшее время наладить проезд автотранспорта.

Были оперативно организованы и восстановительные работы. Очищена улично-дорожная сеть населённых пунктов в Туапсинском районе и городе Горячий Ключ. Для этого от дорожных предприятий края сформирован отряд из 53 единиц дорожной техники и 54 дорожных рабочих. В Туапсинском районе расчисткой территорий занимались восемь бригад дорожных подрядных организаций. Они очистили дороги, собрали и вывезли мусор и грязь, которые принесла вода. Также осуществляется помывка социальных объектов. Для ликвидации последствий в Джубгинском и Тенгинском поселениях сформирован отряд из 43 единиц техники.

На помощь пришли и волонтёры. Для координации их работы в Джубге местные власти развернули оперативный штаб.

В Северском районе дорога уже приведена в порядок. Когда уровень воды упал, полотно помыли и почистили от грязи, транспортное движение полностью восстановлено. В этом же районе на подъезде к селу Шабановскому проведена очистка проезжей части, и движение транспорта уже восстановлено.

Отдельно отмечу, что в Туапсинском районе после сильных ливней губернатор Вениамин Кондратьев поручил проработать вопрос расширения моста через реку Шапсухо. Стихия дала понять, что мост мешает беспрепятственному проходу воды во время половодья. Сейчас вопрос прорабатывается. На мосту Шапсухо будут производиться планово-предупредительные работы.

В настоящее время почти все работы по восстановлению дорог после удара стихии подходят к завершению.

фото: kuban24.ru

Изначально в крае по нацпроекту в 2021 году планировалось отремонтировать 150 км дорог. Теперь привести в порядок можно еще 60 км дорог, отметил замминистра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Александр Писаренко.

В Тимашевском районе обновят отрезок пути протяженностью 5,5 км за станицей Медведовской до хутора Большевик, а также несколько участков дороги Кореновск – Тимашевск в районе станицы Новокорсунской протяженностью 11,5 км.

В Успенском районе тоже появятся два объекта БКД. Это обход села Успенское протяженностью 5,3 км по улицам Садовой, Украинской и им. Буденного. От села Успенское в сторону Урупского дорожники приведут в порядок 9,5 км трассы в районе хутора Украинский.

На трассе Гулькевичи–Кропоткин от города до конца хутора Красносельского отремонтируют 7 км.

В поселке Мостовском ремонт начнется по ул. Переправненской от ул. Кирова и закончится в станице Переправная – здесь к нормативному состоянию приведут 10,7 км дорожного полотна.

Последний из списка объект – трасса Кавказская–Новопокровская протяженностью 10,8 км. Участок дороги уже начали ремонтировать и планировали завершить в 2023 году. Теперь объект отремонтируют раньше планируемого срока.

Сельские улицы отремонтируют по просьбам жителей. На 18 улицах основные работы по укладке асфальтобетона уже завершены, на остальных ведутся. В этом году в список вошли улицы в селах Эсто-садок, Нижняя Шиловка, Орел-Изумруд, в поселках Красная Поляна и Дубравный.

Кроме замены дорожного полотна нанесут разметку и поставят знаки. Сейчас местные власти просят водителей с пониманием отнестись к ограничениям и выбирать другие места для парковки.

Всего в 2021 году в Сочи по дорожному нацпроекту отремонтируют более 27 км дорожного полотна на 50 улицах.

Ход реализации нацпроекта рассмотрели на заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию. Участие в совещании принял губернатор Кубани Вениамин Кондратьев.

– Хочу обратить внимание на работу по укладке асфальта. Мы ее лучше выполнили, чем в прошлом году по всем показателям — по кассе и по физическому освоению, но я считаю, что скорость нужно добавлять, – сказал зам. председателя правительства Марат Хуснуллин.

Он назвал пятерку регионов-лидеров по реализации национального проекта. В нее вошел Краснодарский край, где программу выполнили на 57%. Благодаря обновлению дорожной инфраструктуры в крае удалось снизить число погибших в результате ДТП.

В 2019 и 2020 годах регион досрочно завершил ремонт дорог по нацпроекту. До 1 сентября будут заключены новые контракты на 2022 и 2023 годы.

Вениамин Кондратьев поблагодарил президента и правительство за поддержку дорожной инфраструктуры в крае. В 2021 году можно будет обновить порядка 150 км дорог. Уже выполнено более половины запланированных работ.

— К маю их завершили в Новороссийской агломерации. К 1 августа планируем закончить в Краснодарской и Сочинской, – сказал губернатор.

В Азовской администрация поселения ведёт профилактическую работу с жителями по пожарной безопасности. Сотрудники администрации раздают информационные материалы и напоминают о правилах безопасного обращения с огнём, электрическим и газовым оборудованием

Жители Северского поселения голосуют в рамках федерального проекта «Комфортная городская среда». На голосование выдвинуто две территории для благоустройства: парк «Островок» в районе Северского парка и детская игровая площадка на углу улиц Калинина и 50 лет Октября.

За территории для благоустройства голосуют также жители Ильского и Афипского поселений.

Во Львовском продолжаются отсыпка дорог и покос травы на улицах.

В Михайловском начался ремонт дороги на улице Школьной. Благодаря участию администрации поселения в краевой программе здесь укладывают асфальт.

В Смоленской продолжаются работы по бурению скважин на улице Школьной, а также грейдируются дороги в поселении.

— Дмитрий Анатольевич, сколько километров дорог обслуживает ваше предприятие в Северском районе?

— Согласно государственному контракту в период с 2021 по 2023 год ООО «Северское ДРСУ» содержит в Северском районе 14 автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Общая протяжённость этих дорог составляет 229,8 километра, в том числе дорог с асфальтобетонным покрытием – 182,8, с гравийным – 47 километров.

— Что входит в работы по содержанию дорог?

— Чтобы расписать их все, уйдёт очень много времени. Вкратце можно перечислить основные виды работ, посезонно выполняемые на 14 дорогах в Северском районе.

В зимний период — работы по зимнему содержанию: очистка от снега проезжей части, заездных «карманов», обочин, тротуаров, остановочных площадок; обработка покрытия проезжей части противогололёдными материалами. В этот период, особенно в начале и конце, выполняются ещё и противопаводковые мероприятия – осмотр мостовых сооружений и водопропускных труб, очистка их русел от наносов, карчей и других посторонних предметов, очистка кюветов и водотоков.

С наступлением благоприятной погоды начинаются работы по подготовке дорог к весенне-летнему сезону: вырубка кустарника и дикой поросли на откосах дорог, обкос сорной растительности, обрезка ветвей деревьев, окраска обстановки пути (стоек знаков, остановок, ограждений, мостовых сооружений), ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий, восстановление дорожной разметки.

Ещё есть работы, которые хотя и зависят от погоды, но выполняются ежемесячно. Это планировка проезжей части гравийных дорог, планировка обочин, уборка бросового мусора с элементов проезжей части и откосов, мойка, восстановление и замена дорожных знаков, сигнальных столбиков, дорожных ограждений.

— На каких участках дорог проведены ремонты, выполнены другие виды работ в 2020 году и в начале этого года?

— В 2020 году было выполнено четыре ремонтных объекта общей протяжённостью 11,8 километра. На дороге станица Федоровская – станица Северская отремонтирован один километр, это участок от перекрёстка перед селом Михайловское в сторону границы с Абинским районом, а также двухкилометровый участок между Северской и Львовским.

На автодороге Стефановский – Новоивановский — Дербентская отремонтировано 5 километров — между Новоивановским и Ильским. Ещё 3,5 километра этой дороги сделано на участке в посёлке Ильском — от железнодорожного переезда до федеральной автодороги «Краснодар — Верхнебаканский».

Помимо этого в 2020 году было начато четыре ремонтных объекта общей протяженностью 20 километров, все они переходят на 2021 год, работы на них ведутся в настоящее время и уже подходят к завершению.

— Что это за участки и какие работы будут на них выполнены?

— Это участок протяжённостью 6 километров автодороги Афипский – Смоленская; почти 6 километров дороги Афипский – Новодмитриевская – Горячий Ключ – участок начинается перед станицей Калужской, проходит через эту станицу до её окраины.

Будет отремонтирован подъезд к селу Шабановское — более 6 километров от поворота к селу перед станицей Крепостной, через дачи и до начала гравийного участка дороги. Также в работе полуторакилометровый участок дороги Стефановский – Новоивановский – Дербентская от ж/д переезда в Ильском в сторону хутора Новоивановского.

Все вышеперечисленные ремонтные объекты включают в себя комплексный ремонт с обновлением покрытия, разметки, обочин, дорожных знаков и ограждений, а также примыканий и остановочных пунктов.

— Что ещё предстоит сделать до конца 2021 года?

— Кроме четырёх упомянутых выше объектов, наши работники ежедневно выполняются работы. Сейчас основные виды – ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий и окраска обстановки пути (работают две бригады — в Смоленской и между станицами Новодмитриевской и Калужской). Грейдер  занимается планировкой гравийного участка между Львовским и Стефановским, ведётся механический обкос между станицами Смоленской и Ставропольской и ручной обкос в станице Северской.

— С какими проблемами сталкивается предприятие?

— Сейчас одна из главных проблем нашего предприятия — острая нехватка квалифицированных кадров, особенно это касается механизаторов, таких как грейдерист, экскаваторщик, машинист асфальтоукладчика, машинист катка. Помимо этих узконаправленных специальностей также есть проблемы с поиском опытных водителей и дорожных рабочих. Ведь предприятие развивается, растут объёмы выполнения, обновляется и увеличивается парк техники, отсюда и потребность в опытных работниках. Эту проблему пытаемся решить путём обучения молодых кадров, поддержания зарплаты на достойном уровне. Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность главам всех муниципальных образований, а также главе Северского района Адаму Шахметовичу Джариму за сотрудничество и поддержку при выполнении профессиональных задач.

— Что ж, желаем успеха вашему предприятию и его работникам, а жителям района – хороших дорог.

Беседовала Елена Суворова

Не менее масштабные задачи стоят и в наступающем дорожно-строительном сезоне. В программу мероприятий включены более 4,8 тысячи объектов в регионах страны протяженностью более 14 тысяч км. По более 83% из них уже заключены контракты (на 25 марта).

В некоторых южных регионах подрядчики уже приступили к работам. В Краснодарском крае погодные условия также позволяют проводить ремонтные работы ранней весной. В приоритете — участки дорог возле школ и детских садов.

В комплексе работ, помимо установки искусственных неровностей, светофоров и барьерных ограждений, предусмотрено нанесение на асфальте перед пешеходными переходами предупреждающих надписей «Сними наушники», «Отвлекись от телефона», «Убедись в безопасности».

— В Новороссийске дорожные работы идут на восьми объектах нацпроекта, безопасности здесь также уделено повышенное внимание. Например, масштабные работы проводятся на Мысхакском шоссе, где помимо асфальтирования дороги подрядчики укладывают тротуарную плитку на пешеходной зоне. Уже установили «лежачие полицейские» в районе гимназии № 8, — прокомментировал депутат Госдумы Владимир Синяговский.

За четыре года в краевой столице привели в порядок 231 участок дорог общей протяженностью более 299 км. Специалисты из комиссии обследовали все участки, выявили дефекты, возникшие при эксплуатации. Акты передали подрядчикам, которые должны устранить недостатки в течение двух недель.

Были другие категории дефектов, напримерпросадка люков подземных коммуникаций. За это ответственность несут не подрядчики, а эксплуатирующие организации. По таким недочетам письма направлены в адрес сетевых компаний, в ближайшее время их должны устранить.

В этом году в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Краснодаре планируют обновить 62 участка дорог общей протяженностью 79 км.

Дополнительное федеральное финансирование позволит в три раза увеличить протяженность трасс, которые приведут в порядок до конца 2021 года, сообщает краевая администрация.

По распоряжению правительства на ремонт трасс в Краснодарском крае в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» направили еще 1,1 млрд рублей.

Планируется отремонтировать участки на трассе Краснодар–Кропоткин – граница Ставропольского края, участок перед станицей Воронежской и на автодороге Альпика-Сервис до финишной зоны горнолыжного курорта «Роза Хутор».

В 2021 году переведут в асфальтобетон 10 км дороги в Северском районе — за станицей Калужской, начнут ремонтировать трехкилометровый подъезд к селу Харциз Первый в Лазаревском районе Сочи.

Всего в Краснодарской, Сочинской и Новороссийской агломерациях благодаря нацпроекту в этом году обновят 112 км местных дорог. Таким образом, всего в 2021 году в крае отремонтируют 127 объектов общей протяженностью 148 км. Еще пять объектов останутся переходящими на последующие годы.

За счет дополнительного федерального финансирования ускорится и строительство нового Яблоновского моста.

Общее финансирование дорожного нацпроекта в текущем году увеличилось до 8 млрд рублей.

— Краснодарский край является лидером по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Для ускорения сроков завершения начатых ремонтных работ, а также увеличения перечня новых было принято увеличить объем дорожного фонда. Помимо этого средства пойдут и на содержание мостов, надземных пешеходных переходов. Также в этом году в крае приступят к проектированию подъездной дороги к аэропорту Краснодара. Всего в этом году планируется построить, отремонтировать и реконструировать порядка 620 километров дорог. Ряд объектов на региональных трассах строятся по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», — прокомментировал депутат Госдумы Владимир Синяговский.

Мы адресовали обращение жителей главе Ильского городского поселения Николаю Головко. Он ответил следующее:

«Администрацией Ильского городского поселения запланированы работы по ремонту дороги по улице Ленина на участке от Мира до Московской – ремонт, подсыпка и грейдирование. Работы будут произведены в кратчайшие сроки после улучшения погодных условий. Что касается других участков этой улицы, в 2020 году произведен капитальный ремонт асфальтового покрытия от Мира до Первомайской. На участке от Первомайской до Пионерской, после того как сойдёт снег, также проведём ямочный ремонт выбоин. Подсыплем и прогрейдируем участок от Пионерской до Яна Полуяна. Вообще, что касается грейдирования и подсыпки, в этом году мы планируем уделить внимание каждой улице».

На фото: Участок улицы Ленина в Ильском, дома №88-94, 12 февраля 2021 года. Андрей Вискушенко

Первый участок — 6 км — проходит перед станицей Калужской и в внутри нее, там работы, по информации минтранса, выполнены почти на 87%.

Дорожники сначала убрали просадки и колейность, сделали ямочный ремонт, уложили выравнивающий и щебеночно-мастичный асфальтобетон. В самой станице Калужской ремонт участка уже завершен. Здесь осталось благоустроить тротуар, установить водоотвод и остановки.

Второй участок трассы — перед станицей Смоленской. Его протяженность также составит 6 км. Ремонт будет сделан в первой половине года.

Общее финансирование национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в крае в 2021 году составит 4,9 млрд рублей. Из них 2,5 млрд рублей направят на ремонт в трех агломерациях. Остальные средства – на обновление шести участков трасс регионального значения, в том числе реконструкцию автодороги Краснодар – Ейск и строительство Яблоновского моста, сообщает пресс-служба администрации края.

Такая лаборатория «на колесах» позволит вовремя выявлять и решать проблемы с качеством дорожного покрытия.

Заказчиком лаборатории «Эскандор», не имеющей пока аналогов в нашей стране, выступил Российский дорожный научно-исследовательского института , а разработчиком стала компания ООО «Спецмаш-Диагностика». Все конструкторские решения, сведение систем и проработка методов измерений были разработаны внутри компании, а для выполнения работ по программированию привлекались сторонние компании. «Эскандор» полностью уникальная лаборатория, которая создана с «нуля».

— Принцип работы «Эскандора» заключается в одновременной оценке целого ряда различных параметров, в том числе прочности дорожной конструкции, продольной ровности, глубины колеи и шероховатости дорожного покрытия, а также других характеристик дороги с привязкой результатов к географическим координатам. Систематическая диагностика позволит своевременно выявлять причину будущего разрушения дорожного полотна и правильно назначать ремонтные работы- , отметил член комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Синяговский.

Жители обратились с вопросом об оказании содействия в асфальтировании дороги к садоводческому товариществу «Факел» Афипского поселения.

Рассмотрев проблему, депутат обратился в администрацию поселения. Оказалось, что данный вопрос стоит в плане. Для его решения поселение вступило в краевую программу «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».

В рамках программы реализуется проект «Капитальный ремонт автомобильной дороги местного значения в пгт Афипском Северского района. Участок №1 ул. 50 лет Октября от д.98 до ул. Гагарина». В 2020 году обустроено 240 метров асфальтового покрытия дороги, сделано водоотведение и 620 метров бетонного тротуара до улицы Привольной.

В этом году предстоит реализация второго этапа проекта, будет проложено еще 280 метров асфальта.

На 2022 год администрация планирует реализовать третий этап проекта и завершитьустройство асфальтовой дороги по улице 50 лет Октября до СНТ «Факел». Это будет возможно при условии финансирования проекта из краевого бюджета.

Осадки в виде снега, налипание снега на проводах и деревьях, местами метель и снежные заносы прогнозируются до конца следующих суток.

В муниципалитетах дорожная техника работала всю ночь. Особое внимание — ликвидации заносов на участках региональных трасс. Проезд обеспечен по всем маршрутам, автобусное сообщение не прерывалось.

По информации краевого минтранса, в работах на краевых дорогах было задействовано 296 единиц комбинированной дорожной техники, 54 трактора, 18 автогрейдеров. Израсходовано порядка 3,6 тысячи тонн противогололедного материала.

В рамках форума «Транспортная неделя» вице-премьер России Марат Хуснуллин вручил награды регионам, достигшим наилучших показателей при реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в этом году, сообщает пресс-служба администрации края. Среди 12 регионов-лидеров – Краснодарский край.

Кроме того, памятный диплом команда региона получила за лучшую реализацию патриотического проекта «Улица Победы», реализованного в рамках нацпроекта к Дню Победы. На Кубани отремонтировали 15 улиц, названных в честь Победы или в память о героях Великой Отечественной войны.

В Новороссийской агломерации обновлены пять улиц – имени Викентия Жуковского, Василия Ботылева, Николая Сипягина, Ивана Леднева и Мира. В Сочи привели в порядок улицы имени Владимира Есауленко, Ивана Чебрикова, Николая Гастелло, Адама Турчинского. В Краснодарской агломерации сделали ремонт на улицах им. Володи Головатого, ул. 40-летия Победы и ул. 30-й Иркутской дивизии и по краевой программе – улицу 9 мая.

Среди дополнительно отремонтированных объектов в Новороссийске – улицы Победы и имени Вити Новицкого.

Всего в 2020 году в крае привели в порядок 200 участков улиц и трасс общей протяженностью 202 км. За счет дополнительного федерального и краевого финансирования в текущем году запланирован ремонт еще более 82 км.

Контроль начинается с этапа заключения контракта, анализа проектной документации, готовности асфальтобетонных заводов к началу сезона и операционного контроля дорожных работ и заканчивается комиссионной приемкой уже готового объекта.

Результат — высокое качество отремонтированных объектов, а значит, и долговечность покрытия.
Выборочный мониторинг (аудит) качества дорожных работ в регионах проводит Общеотраслевой центр компетенций дорожной отрасли (ОЦК), созданный на базе ФАУ «РОСДОРНИИ».

Ситуацию прокомментировал член комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Синяговский.

— В этом году для проведения такого мониторинга было выбрано более 350 объектов. По подсчетам специалистов, такое количество достаточно для того, чтобы с большой достоверностью распространить результаты на весь процесс дорожных работ в целом.

Проверка проходит в три этапа. Первый проводится, как правило, до начала производства работ непосредственно на объекте и включает в себя анализ контрактной документации, оценку квалификации сотрудников, проверку оснащенности лабораторий, отбор проб исходных материалов на асфальтобетонных заводах.

На втором этапе специалисты выезжают на объекты, отбирают пробы (керны) из уложенного к тому времени слоя дорожного покрытия для дальнейшего проведения испытаний, оценивают соблюдение правил и технологий производства работ.

Третий этап, кроме отбора проб из завершенного дорожного конструктива, включает и оценку работы организаций строительного контроля, а также отчетных материалов, которые подтверждают качество выполненных работ.

По состоянию на 20 октября экспертами ФАУ «РОСДОРНИИ» проверено 352 объекта, 525 договоров, 593 лаборатории, 288 асфальтобетонных заводов», отметил Владимир Синяговский.

Уже существующие двух- и трехполосные автомобильные дороги проектировались из расчета интенсивности движения от двух до шести тысяч единиц в сутки. Фактически на основных направлениях, ведущих на Черноморское побережье, интенсивность движения достигает 40-50 тысяч автомобилей в сутки. Федеральные дороги I категории составляют 17%.

— Ряд перспективных автодорожных проектов по реконструкции и строительству трасс Черноморского побережья Краснодарского края Автодор объединил в единую концепцию «Южного кластера». Стоимость проекта может составлять порядка 6 триллионов рублей. Это позволит снизить нагрузку на дороги, создать более комфортные условия для передвижения по краю, — прокомментировал член комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Синяговский.

В России много прекрасных и интересных мест. В последнее время повышенное внимание в регионах уделяется развитию транспортной инфраструктуры, поэтому многие трассы и магистрали, ведущие к местным достопримечательностям, были включены в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Курорты Краснодарского края в представлении не нуждаются, туристов здесь было много всегда. Именно поэтому к дорожным ремонтам здесь подходят основательно. Так, в этом году в Новороссийске отремонтировали несколько улиц, ведущих к курортным зонам и пляжам. Одна из них – улица Промышленная в поселке Абрау-Дюрсо (протяженность – 1,36 км). В этот курортный поселок приезжает огромное количество туристов с целью экскурсии на завод шампанских вин.

Для туристов организуются и гастрономические туры к местным фермерам, сыроделам. Улица Промышленная проходит по центру поселка и по ней любители пляжного отдыха направляются к морю. Сейчас это ровная дорога, по которой приятно ехать.

«В этом году в городе-герое отремонтировали улицы Мира (1,39 км), Губернского (0,77 км), Карла Маркса (0,875 км). Это центральные улицы, ведущие к зонам отдыха — парку им. Фрунзе и городскому пляжу, а также к набережной. Поскольку на городской пляж многие ходят пешком, то люди рады установке искусственных неровностей, оборудованию проезжей части пешеходными переходами и знаками. В отделе по курортам и туризму администрации города отмечают, что в последнее время возрастает число автотуристов, и, конечно, хорошие качественные дороги повышают инвестиционную привлекательность Новороссийска», — отметил член комитета Госдумы по транспорту и строительству, депутат фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» Владимир Синяговский.

– Сергей Петрович, какие наиболее важные задачи удалось решить на средства бюджета поселения?

– Среди первоочередных стояло решение проблемы водоснабжения. Мы провели капитальный ремонт артскважин. Этот вопрос назрел ещё весной, в апреле – начале мая была засуха, разбор воды соответственно большой, стали поступать жалобы от жителей. И тогда вопрос о капремонте был вынесен на сессию. В течение месяца скважину запустили. Кроме того, заменили 1950 метров водопроводных труб центрального водовода станицы Смоленской, установили четыре глубинных насоса на артскважины, уложили девять асбестоцементных труб.

– Проблема закрыта?

– Пока нет. Для улучшения качества водоснабжения в Смоленской будем строить две дополнительные артезианские скважины – по Школьной и Первомайской. Ведь последнюю скважину в поселении строили ещё в 1996 году. Администрация поселения вступила в госпрограмму. Всего на эти цели из краевого бюджета будет выделено 10,6 миллиона рублей плюс из бюджета поселения – 7% от общей суммы. Мы уже готовы выставиться на торги. На оба объекта уйдёт 30 рабочих дней. Вот тогда о проблеме с водоснабжением можно будет забыть.

– Какие работы проведены для благоустройства дорог и что запланировано на ближайшее будущее?

– Капитально отремонтировали тротуары по улице 20-й горно-стрелковой дивизии в Смоленской – 450 метров и по улице Мира в Крепостной – 350 метров. Много работы ведётся по отсыпке и грейдированию дорог улиц поселения, чистке кюветов – квартальные регулярно подают заявки. Отсыпаем четыре новые улицы, где будут участки под жильё многодетным. Из последних – сделали переулок Садовый, сейчас в работе улица Степная. По заявкам жителей отсыпаем улицу Хлеборобную. Больше половины всего объёма щебня приобретали сами, остальное выделила районная администрация.

Планируем сделать капитальный ремонт участков дороги Крепостная – Планческая щель, для этого намерены участвовать в госпрограмме, проектно-сметная документация сейчас на экспертизе. В станице Крепостной хотим отремонтировать дорогу по улице Родниковой – тоже будем вступать в программу «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».

– Помогают ли вам квартальные?

– Конечно. Помощь наших квартальных эффективна, это действительно мостик между населением и местной администрацией. Они помогают донести до жителей нашу информацию, главе вовремя подскажут. На грант за третье место по итогам краевого и районного конкурсов среди органов ТОС в этом году приобрели и установили детский игровой комплекс на улице Мира, 151 в Смоленской. На этой улице, кстати, мы провели уличное освещение. По заявкам наших квартальных заменяем уличные лампы (с начала года установили 163 лампы), устанавливаем фонари (21), нарезаем кюветы, ведём обрезку аварийных деревьев.

Самые активные квартальные у нас Наталья Владимировна Квиткина, Нина Юрьевна Наконечная, Валентина Николаевна Моисеенко, Елена Константиновна Гарькавая, Людмила Ивановна Базна, Дмитрий Павлович Трофименко. Мы направляем их в другие муниципалитеты в рамках обмена опытом. Наталье Квиткиной по итогам тосовского конкурса выдали личную премию. В настоящее время ведётся большая работа по созданию ТОС в станице Крепостной.

– Что ещё сделано по благоустройству и какие ближайшие планы?

– Во-первых, провели косметический ремонт военных памятников. Озеленили территорию памятника воинам-освободителям. Заложили аллею в станице Смоленской в честь 75-летия Победы в Великой Отечественной войне, высадили 75 клёнов. Еще одна аллея будет на улице Мира, там высадили саженцы: 40 – туи, 15 – липы,10 – можжевельника и 25 кустов роз.

Для поддержания санитарного порядка на территории поселения ежеквартально проводятся акции «Чистый берег» по очистке от мусора русла реки Афипс, в них участвуют работники администрации поселения и подведомственных учреждений: МКУ ССП СР «Смоленская Единая служба», МБУК «Смоленская ЦКС». Еженедельно проводятся санитарные пятницы по ликвидации стихийных свалок, уборка прилегающих территорий общественных кладбищ.

Активно ведётся работа по участию в краевых программах. Мы подали заявку на участие в федеральной программе «Увековечение памяти при защите Отечества», чтобы отремонтировать мемориал в центре Смоленской «Братская могила 210 советских воинов, погибших в боях с фашистскими захватчиками, 1943 г.».

Кроме этого мы провели косметический ремонт наружной части здания сельского клуба в посёлке Мирном.

Нужно заниматься и благоустройством нашего парка. Будем подавать заявку в программу «Формирование комфортной городской среды» на 2018-2024 годы.

Реконструкцию дороги по улице Горького в станице Смоленской планируем провести с участием в государственной программе развития сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия.

В этом году мы также планируем подать заявку на участие в госпрограмме «Развитие культуры», чтобы на выделенные средства провести капитальный ремонт большого зала нашего Дома культуры, а также приобрести для него музыкальное и световое оборудование. Документация на экспертизе.

– Участие в госпрограммах как правило предполагает софинансирование с местным бюджетом. Как чувствует себя бюджет поселения?

– Планируемый бюджет Смоленского сельского поселения на 2020 год в действующей редакции утверждён в следующем объеме: общий объём доходов в сумме составляет 44 685,2 тысячи рублей, общий объём расходов – 53 847,4 тысячи рублей, дефицит местного бюджета в сумме составляет 9162,2 тысячи рублей. Основополагающей частью доходов бюджета являются собственные налоговые и неналоговые доходы. Доходная часть местного бюджета за первое полугодие текущего года составила 21 889,5 тысячи рублей.

Значительный удельный вес в сумме расходов за первое полугодие занимают расходы на коммунальное хозяйство – 13,2%, благоустройство – 7%, культуру – 31,6%, другие вопросы в области коммунального хозяйства – 13%.

На территории нашего поселения работают 15 предприятий и 84 индивидуальных предпринимателя. На сегодняшний день пандемия не оказала негативного влияния на наш бюджет. Рассчитываем на конец года выйти на планируемые цифры.

Беседовала Ирина Орлова

Для сравнения, за весь 2019 год таких обращений всего было более 6 тысяч. Интерес граждан к дорожной теме растет. Жители регионов все активнее включаются в обсуждение вопросов ремонта новых объектов и вносят свои предложения. На 90% возникших вопросов специалистами дорожных ведомств разных уровней подготовлены и даны ответы. Открытость к диалогу и выстраивание каналов обратной связи – главные отличительные черты дорожного нацпроекта.

«Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стал самым значимым по ремонту дорог в регионах нашей страны. В течение полутора лет его реализации россияне стали полноправными участниками процесса развития дорожной инфраструктуры. Им предоставили возможность следить за проведением работ в режиме онлайн через специальное приложение, высказывать свои пожелания и замечания, участвовать в выборе объектов ремонта на следующий дорожно-строительный сезон. Во многих регионах уже сейчас обсуждают, какие именно улицы или дороги станут объектами нацпроекта в следующем году. Это очень важно иметь обратную связь для дальнейшей эффективной работы», — прокомментировал депутат Госдумы, член комитета по транспорту и строительству Владимир Синяговский.

В Госдуму внесено предложение Правительства РФ об исключении проекта организации дорожного движения из общего перечня документации капитального строительства. По мнению авторов законодательной инициативы, изменения в федеральном законодательстве не будут препятствием для планирования дорожного движения на отдельных участках. Организации, занимающиеся вопросами этой сферы, должны будут разрабатывать, и утверждать проекты отдельно, а не в общем комплексе документов по капитальному строительству.

— Предложенные правительством изменения в федеральное законодательство, направлены на сокращение сроков рассмотрения и утверждения документации по капитальному строительству, — считает депутат Государственной Думы от партии «Единая Россия» Владимир Синяговский. – Ни для кого не секрет, что сегодня эта процедура требует согласования многих организаций, что порой значительно тормозит работу. Между тем, задачи, поставленные перед нами президентом, требуют значительного увеличения объектов капитального строительства. И, на мой взгляд, предложение правительства должны быть поддержаны депутатским корпусом. Это облегчит и ускорит работу. 

Пандемия внесла коррективы в ход выполнения планов, но, как отметил глава региона, их выполнение остается приоритетной задачей.

Вениамин Кондратьев акцентировал, что край досрочно заключает договоры и получает деньги от федерации, запланированные работы аыполняются качественно и в срок, порой и досрочно. Финансирование нацпроектов в этом году составляет 48,8 млрд рублей, из них освоено 26%.

– С опережением на четыре месяца завершили план этого года в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» Новороссийск и Сочи, а в Краснодаре реализация нацпроекта составляет 95%, – заметил глава края. – Это не просто освоение средств, это создание для жителей этих населенных пунктов удобных, современных и безопасных дорог.

В этом году раньше срока реализован нацпроект по переселению из ветхого жилья. Задача по расселению 250 человек выполнена, но работа продолжается.

До 1 сентября планируется завершить объекты по проекту «Создание комфортной городской среды».

Вместе с главой выехали его первый заместитель Марина Наумейко, начальник районного управления образования Любовь Мазько, начальник управления культуры Галина Куралесина.

В селе Михайловском глава приехал в школу №32, здесь полным ходом идут ремонтные работы.  Из-за старых деревянных окон в школе было холодно, и на их место устанавливают металлопластиковые, выполнена уже половина объема работ. В некоторых кабинетах и в холле ремонтные работы уже выполнены. По словам директора школы Екатерины Стародубовой, большое внимание уделено и благоустройству пришкольной территории — оформлены клумбы, установлены урны для раздельного сбора мусора, спилены аварийные деревья. «Теперь ребятам будет здесь комфортно», —  отметил Адам Джарим.

Затем глава отправился в михайловский Дом культуры. В этом году в рамках нацпроекта «Культура» для учреждения приобретены световое, звуковое оборудование и баян. Сельский клуб очень изменился, стал намного уютнее, здесь новые кресла в зале, в здание проведено отопление.

Глава Михайловского сельского поселения Елена Клименченко провела гостей по двум недавно заасфальтированным улицам  — Мичурина и Советская.

Следующий пункт объезда — село Львовское. В этом году в селе отремонтирована Братская могила 26 советских воинов, погибших в боях с фашистскими захватчиками —  заменена плитка, отремонтирован постамент,  заменены гранитные плиты. Это объект культурного наследия регионального значения, ремонт был проведен в рамках  федеральной целевой программы «Увековечение памяти погибших при защите Отечества нам 2019-2024 годы» на сумму более миллиона рублей.   

— Когда ремонтировали мемориал, внутри обнаружили старую лепнину, — рассказала глава поселения Людмила Поворотова. — К сожалению, её нельзя было сохранить, она рассыпалась. Реставраторы оставили верхнюю часть первоначального памятника и саму фигуру солдата, остальное — всё новое.

Людмила Поворотова также отметила, что уже заказана проектно-сметная документация на благоустройство парковой зоны, где расположен военный мемориал.

После этого глава ознакомился с ходом работ на строящемся в селе спортивном объекте. Это малый спорткомплекс, сейчас здесь ведут отделочные работы, проводят наружные инженерные сети, уже подвели водоснабжение.  

Кроме того, во Львовском заасфальтировано дорожное полотно по улицам Комсомольская и Красноармейская. Ремонт на участке дороги по ул. Комсомольской проведен в рамках подпрограммы «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Краснодарского края» государственной программы «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края» на сумму более чем 2,4 млн рублей. По этой же программе  отремонтирован участок дороги по ул. Красноармейской на сумму более 1,3 млн руб.  

Глава района проехал по улицам, встретил  жителей, которые поблагодарили администрацию за новую дорогу. «В селе должны быть и дороги, и газ, и вода. И тогда ваши дети, внуки будут возвращаться сюда, здесь работать, и будет преемственность поколений», — сказал Адам Джарим в разговоре с ними.

Подводя итог, глава района сказал, что администрациям поселений надо продолжать работу по вступлению в государственные программы, — привлечение в бюджет краевых средств дает возможность благоустраивать сельские улицы, общественные территории и социальные объекты».

Для благоустройства дорог на отсыпку израсходовано 200 кубометров щебня, прогрейдированы улицы. Такие работы проведены в ст. Смоленской на улицах Восточная, Южная, Вишневая, Карасунская, Комсомольская, пер. Светлый; в ст. Крепостной – на Набережной, Ленина, Ворошилова; в пос. Мирном — на Мира и К .Маркса.

Проведен ремонт артезианской скважины на водозаборе «Токовский» в станице Смоленской.

Ранее сообщалось, что в Смоленском поселении проведен косметический ремонт военных памятников.

В поселке Ильском уложен асфальт по улице Ленина. В селе Михайловском завершаются работы на Мичурина и Советской. Отремонтировано дорожное полотно по улице Базарной в станице Калужской. Ведутся работы по устройству тротуара на улице Красной — от моста до школы.

В станице Григорьевской начались работы на улице Веселой, три улицы в планах на ремонт у администрации Львовского сельского поселения.

В поселке Афипском будет проведен капитальный ремонт улицы 50 лет Октября — от дома 98 до улицы Гагарина.

Следом приступят к работам по благоустройству на улицах Кавказская (грейдирование и выравнивание) и Строительная (подготовка к отсыпке и выравниванию).

Когда-то здесь был асфальт, но с годами в нем образовались многочисленные выбоины. Много лет жители этой и близлежащих улиц обращались к местной власти с просьбой отремонтировать дорогу. Такая возможность появилась благодаря участию Северского сельского поселения в краевой программе ремонта автомобильных дорог местного значения.

Ход работ контролирует лично глава поселения Андрей Дорошевский.

Ранее сообщалось, что в Северской на условиях софинансирования с краевой программой в 2020 году планируется также отремонтировать участок асфальтированной дороги по улице Кубанской.

О достигнутых с компанией «Автодор» договоренностях губернатор края рассказал журналистам.

– Нам удалось с госкомпанией «Автодор» выйти на решение о предоставлении местным жителям абонементов на проезд по участку платной дороги. Жители Кущевского, Крыловского и Павловского районов будут платить в среднем по 10 рублей за поездку. До этого стоимость проезда превышала 200 рублей в дневные часы, – сказал губернатор края.

Вениамин Кондратьев также сообщил, что местные жители смогут приобретать проездные на особых условиях после подписания соглашений между муниципалитетами и госкомпанией.

Напомним, жители Кущевского, Павловского и Крыловского районов края попали в ситуацию, когда из-за установки госкомпанией «Автодор» пунктов взимания платы за проезд, добраться домой стало возможно только по платной дороге. Кубанцы обратились за помощью к властям региона. По инициативе губернатора для жителей была разработана система льгот.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

Работа ведется в том числе в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

– Всего в этом году освещение установят на более чем 70 км дорог в 30 населенных пунктах края. 50 км будут оборудованы благодаря реализации нацпроекта, – отметили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства региона.

Кроме того, в городских агломерациях устанавливают светофоры на наиболее опасных участках улиц. В Новороссийске светофор появится на пересечении улиц Мира и Портовой. Улица Портовая соединяет центр города с промышленной частью Новороссийска – Восточным районом.

– Большегрузы, идущие в порт, смешиваются в общем потоке с легковым транспортом, рядом проходят железнодорожные пути. Светофор здесь необходим, – подчеркнули в министерстве.

Второй светофор установят на перекрестке улиц Кирова и Васенко к 1 августа. Улица Кирова ремонтируется в рамках нацпроекта. Здесь также высокий поток большегрузов, опасный для пешеходов.

Напомним, всего на реализацию проекта в трех агломерациях в этом году запланировано 3,38 млрд рублей. 2 млрд получит Краснодар, 830 млн – Сочи, 550 млн – Новороссийск. К нормативному состоянию приведут 194 объекта общей протяженностью 180 км.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

На вопрос ответил глава Черноморского поселения Денис Левагин:

— Проектно-сметная документация на ремонтные работы тротуара по улице Юбилейной и дороги по улице Суворова уже подготовлена. В настоящее время администрация готовит пакет документов для участия в отборе муниципальных образований Краснодарского края для предоставления субсидий из краевого бюджета местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в рамках подпрограммы «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Краснодарского края» государственной краевой программы «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края».

Также глава сообщил, что в соответствии с заявками жителей разработана дорожная карта по отсыпке и грейдированию дорог. Работы на улице Крупской поселка Черноморского также включены в дорожную карту.

Вениамин Кондратьев отметил, что существующий двухполосный мост, соединяющий два субъекта, устарел и не справляется с потоком машин.

– Мы долго лоббировали этот проект на федеральном уровне и в текущем году уже приступим к его строительству. Федерация выделила под строительство порядка 490 миллионов рублей. Общий объем финансирования проекта в 2020-м году превысит 870 миллионов рублей, – отметил глава региона.

В частности, в этом году будут выполнены подготовительные работы, установят сваи и переустроят газопровод.

Напомним, в этом году дорожный фонд края составит 32,5 млрд рублей. Из этих средств более 27 млрд направляется на дороги регионального значения, а 8,2 млрд – на местные.

Пресс-служба администрации Краснодарского края.

22 января состоялось совместное заседание Комитета по транспорту и строительству и Комитета по контролю и регламенту ГД с участием министра транспорта Российской Федерации Евгения Дитриха. На нем обсуждали итоги реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Первая отличительная черта проекта, бросающаяся в глаза по сравнению с его предшественником — приоритетным проектом «Безопасные и качественные дороги» (реализовывался с 2017 по 2018 годы), — это число его участников. С 36 регионов оно выросло до 83. Каждый год участники нацпроекта работают над увеличением доли региональных дорог в нормативном состоянии. Ожидается, что уже к 2024 году этот показатель достигнет отметки в 50,9%.

Аналогичный параметр, относящийся к дорогам агломераций, за шесть лет планируется повысить до 85%.

Еще один проблемный вопрос — режим перегрузки. Около 10% дорог как регионального, так и федерального значения работали в таком состоянии вплоть до конца прошлого года. Помимо этого, за время реализации проекта БКАД дорожникам предстоит в два раза сократить число мест концентрации аварий.

Программа нацпроекта предусматривает не только строительство асфальтового дорожного полотна, но и обустройство тротуаров, установку ночного освещения, водоотведение и укрепительные работы. Для безопасности пешеходов на проблемных точках разрабатываются и внедряются светофорные объекты. Особое внимание уделяется вопросам обеспечения безопасности переходов для маломобильных групп населения и возле образовательных учреждений.

Евгений Дитрих подчеркнул, что реализация проекта идет полным ходом. Все объекты, запланированные на 2019 год, уже полностью введены в эксплуатацию. Самый масштабные проекты: Крымский мост и платная трасса «Москва-Санкт-Петербург-Москва».

Депутат Госдумы Владимир Синяговский отметил: «Краснодарский край является регионом-лидером в вопросе реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По нацпроекту было отремонтировано 77,5 км автомобильных дорог 1-й и 2-й категории. В национальном проекте в 2019 году впервые участвовали Новороссийск и Сочи, Краснодар в дорожном нацпроекте участвует третий год. Благодаря проекту в Новороссийске выполнена реконструкция улицы Видова, ранее она практически разделяла часть города и людям приходилось делать крюк через федеральную трассу. После реконструкции сделали четырехполосную дорогу и существенно разгрузили федеральную дорогу. Вскоре в Краснодарском крае выберут подрядчиков, которые будут проводить дорожные работы в рамках нацпроекта в 2020-2021 годах».

– Распределение краевых субсидий муниципалитетам на 2020 год активно идет. Необходимо как можно быстрее довести эти лимиты. Тем быстрее в городах и районах приступят к строительству и ремонту дорог, социальных объектов. Больше 20 млрд рублей уже доведено, – подчеркнул губернатор.

По его словам, краевая поддержка уже распределена по линиям министерств образования, транспорта и дорожного хозяйства, культуры, департаментов строительства, имущественных отношений, по надзору в строительной сфере, по архитектуре и градостроительству.

Еще 1,7 млрд рублей лимитов предстоит довести через министерства спорта, курортов, ТЭК и ЖКХ.

Часть средств направят в том числе на реализацию национальных проектов. Напомним, сейчас финансирование нацпроектов край планируется на три года вперед. Муниципалитеты могут заранее подавать заявки на софинансирование, проводить торги и заключать контракты.

Пресс-служба администрации Краснодарского края.

Общая протяженность объекта — 3,2 километра,  предполагаемая стоимость — 1572,08 млн  рублей. Сейчас идет процедура открытых торгов по выбору подрядчика  для разработки проектной и рабочей документации.

Дорогу планируют построить к концу  2027 года. Объект будет соответствовать  требованиям СНиП для автодорог.  

Это те дороги, которые соединяют  станицы с поселками и хуторами, по ним люди ежедневно ездят на работу, по делам в районный центр и краевую столицу.

15 октября с утра на участке дороги между Новодмитриевской и Калужской в цеху под открытым небом кипела работа. Каждая спецмашина, каждый сотрудник ДРСУ выполняет свои задачи. Где-то делают ямочный ремонт, дальше – укладывают нижний слой, ещё дальше – каток утюжит горячий асфальтобетон. Погода отличная. На полный ремонт шести километров этой автодороги по госконтракту предусмотрено 60 календарных дней. Здесь ежедневно трудятся 35 человек – машинисты катка, асфальтоукладчика, экскаватора, погрузчика, водители, асфальтобетонщики. Руководят работами мастер и начальник участка. 29 ноября объект должен быть сдан.

— Ремонт дороги включает несколько этапов, — рассказал начальник участка ООО «Северское ДРСУ» Сергей Мыц. — Сначала – отсыпка слоя основания на слабых участках, затем укладка нижних слоев асфальтобетона, ямочный ремонт, выравнивающие слои из асфальтобетона и устройство верхнего слоя из щебёночно-мастичного асфальтобетона на всей протяженности. После этого нужно обустроить обочины, спланировать откосы, установить знаки, сигнальные столбики и нанести дорожную разметку. И тогда дорога готова. По стандартам, до следующего ремонта такая дорога должна прослужить шесть лет — конечно, при условии выполнения всех технологий и правильной ее эксплуатации.

Кстати, если дорога проходит по населенному пункту, то обновляются не только дорожное полотно и знаки, но и остановочные павильоны, тротуары. Как, например, на участке автодороги Ставропольская – Григорьевская – Крепостная (по станице Смоленской — 6,28 км). Такой же ремонт идет в хуторе Новоивановском (6 км). В работе участки дорог Афипский – Новодмитриевская — Горячий Ключ (6 км); Северская —  Федоровская (2 км). В ремонте нуждаются и гравийные дороги, которых у нас еще немало. Дорожники обновили подъезды к хутору Стефановскому, селу Шабановскому, участок дороги Львовское – граница Республики Адыгея. По муниципальным контрактам ремонтируются тротуары в станицах и поселках, устанавливаются знаки, опоры.