Министр сельского хозяйства России и губернатор Кубани обсудили принимаемые в связи со сложившейся ситуацией в рисовой отрасли меры.

– В соответствии с «дорожной картой», которая была утверждена для координации работ, сооружение дамбы запланировано к 10 мая. По расчетам, это позволит стабильно провести посевную кампанию по рису и практически в полном объеме обеспечить сев данной сельхозкультуры, – сказал Дмитрий Патрушев.

Губернатор Вениамин Кондратьев отметил, что Краснодарский край производит около 80% всего российского риса. При этом аграрии используют семена исключительно кубанской селекции.

– Для нашего региона рис — стратегическая культура. Спасибо, что в первые часы после аварии на гидроузле оперативно принимали необходимые решения. Временная дамба, которая сейчас активно строится, позволит минимизировать потери, – сказал Вениамин Кондратьев.

От работы Федоровского гидроузла зависит подача воды на рисовые чеки в Красноармейском, Калининском, Абинском и Крымском районах. Здесь сосредоточены более половины планируемых к посеву площадей. Работы на объекте ведут в круглосуточном режиме. Для этого организовали подвоз необходимых стройматериалов, обеспечили финансирование. В случае необходимости будут выделять дополнительные средства.

После завершения строительства временной дамбы предприятия в максимально короткие сроки должны провести сев риса. Также аграрии готовы перераспределить посевные площади под другие агрокультуры, например подсолнечник, кукурузу и сою.

Дмитрий Патрушев подчеркнул, что для обеспечения внутренней потребности страны в рисе планируется увеличить посевные площади под эту культуру в других регионах, где ее культивируют.

Разработано проектное решение для возведения временной дамбы и обеспечения рисоводческих хозяйств водой. Началось строительство подпорной стены, работы идут круглосуточно. Завершить их планируют к середине мая, сообщил Андрей Разин.
«В некоторых муниципалитетах по возможности максимально увеличим посевные площади риса. Особое внимание уделим семенным посевам, чтобы обеспечить семенами аграриев в следующем году», – сказал Андрей Коробка.

Хозяйства края уже приступили к севу риса. Стоит задача до 25 мая осуществить первый залив рисовых чеков.

Федоровский гидроузел находится в 2 км от станицы Федоровской Абинского района. Гидросооружение эксплуатируется с 1967 года, оно обеспечивало водой рисоводческие хозяйства Красноармейского, Калининского, Абинского и частично Крымского районов. В сентябре 2021 года в рамках госпрограммы АПК началась его реконструкция. В апреле 2022 года во время проведения ремонта произошло частичное обрушение несущих конструкций.

Гидротехническое сооружение через реку Кубань в Абинском районе планировали закрыть ещё в прошлом году, но только в июне 2021 года пресс-служба Главгосэкспертизы сообщила о том, что проект предстоящего ремонта одобрен и с 27 сентября проезд через Фёдоровский гидроузел будет закрыт. 

Новость о закрытии гидроузла вызвала возмущение у жителей Прикубанской зоны: как теперь ездить в Краснодар?  Глава Фёдоровского поселения Илья Биушкин встретился с населением и рассказал про альтернативный путь в краевую столицу из станицы Фёдоровской — через Северскую. В 2020 году на участке этой дороги проложили 3300 метров асфальтобетонного покрытия.

На объекте планируется заменить плиты железобетонного крепления верхнего бьефа, железобетонные балки, покрытия технологической эстакады и эстакады подъёмников. Также на плотине хотят восстановить сегментные затворы, обновить грузоподъёмное оборудование, а также установить системы мониторинга строительных конструкций.

Часть работ планируется провести и в диспетчерской гидроузла: заменить оборудование систем электроснабжения и автоматизации, повысить сейсмостойкость здания.

 Пока Фёдоровский гидроузел открыт для передвижения до 27 сентября. Затем до 29 сентября проезд по нему будет открыт только утром и вечером. А после этого  гидросооружение закроют на реконструкцию до 30 декабря 2022 года.

Стоит напомнить, что Фёдоровский гидроузел – это режимный объект федерального значения и он не предназначен для передвижения. ГТС было построено в 1967 году, срок эксплуатации рассчитан на 50 лет. За столь долгое время жители уже привыкли пользоваться переходом, чтобы быстрее добраться в столицу Кубани.