Какие права перестанут быть действительными в России?

Это одно из самых важных нововведений для водителей. В первую очередь речь идет о правах, которые россияне оформляли за границей.

Например, вы получили удостоверение, скажем, в Грузии. С 1 апреля 2024 года этот документ «превратится в тыкву», если прошёл год и более с момента первого въезда в Россию из страны, где вы получили права.

Иностранцы будут сдавать экзамен для получения прав

Согласно изменениям в законодательстве, всем, кто получил вид на жительство или гражданство России после 1 апреля, необходимо поменять права на российские — в течение года. Для этого придется сдавать экзамен. Для тех, кто собирается получать права на управление мотоциклами, легковыми машинами, мопедами, скутерами и лёгкими квадроциклами, нужно будет пересдать только теорию.

Водителям, которые по новым российским правам хотят управлять  грузовиками и автобусами (категории С, D, CE, DE), нужно будет сдавать и теоретический, и практический экзамены. А для водителей автобусов будет – ещё одно требование: должно быть не менее года управления легковым или грузовым авто.

Нововведение не коснётся граждан Беларуси или россиян с белорусскими правами, этим водителям удостоверение заменят без экзаменов. Не придется сдавать экзамены и тем, кто получил вид на жительство или гражданство до 1 апреля 2024 года, а также россиянам, которые въехали до этого срока в Россию, имея иностранные права. Но: для этой категории водителей есть требование —  поменять права на российские до 1 апреля 2025 года.

Кого не допустят до экзамена?

Военнообязанные мужчины, которые не явились в военкомат после вручения повестки, по новому закону не смогут сдавать экзамен на водительские права, даже если они прошли обучение в автошколе и получили все документы. Эта категория граждан не сможет продлить срок действия уже полученных прав.

Ошибаться на экзамене теперь можно чаще

С 1 апреля инспекторы ГИБДД разрешат совершать больше ошибок во время практического экзамена по вождению. Сейчас по регламенту ученик автошколы может набрать максимум пять штрафных баллов и отправиться на пересдачу. С 1 апреля число возможных штрафных баллов увеличат до семи.

Грубой ошибкой на экзамене считается не только движение по встречной полосе или проезд на красный свет, но и не уступить дорогу пешеходу, пересечение стоп-линии перед светофором. Что касается мелких нарушений, к ним относят, например, и несвоевременное включение поворотника, и случай, когда автомобиль во время экзамена глохнет.

После трёх провалов экзамена по практике

Если с самим экзаменом по вождению требования ослабили, то с пересдачей ситуация иная. Сейчас у кандидатов в водители есть три попытки для сдачи практической части экзамена, после третьей неудачной попытки на пересдачу ждут не раньше, чем через месяц, но не позже, чем через три месяца.

А с 1 апреля после третьей неудачной попытки в следующий раз экзамен можно будет сдать только через 6 месяцев и не позднее, чем через 9 месяцев. Как комментируют в ГИБДД, раньше будущие водители приходили на экзамены «потренироваться», теперь им придется это делать за дополнительную плату вместе с инструктором в течение полугодового перерыва с момента последней неудачной сдачи.

Лишённые прав за нетрезвую езду не смогут пересдать?

Теперь автомобилистов, которых лишили прав за нетрезвую езду, допустят к сдаче экзамена в ГИБДД только через год с момента истечения срока наказания.

Также не смогут сдать на права: лишённые прав на управление автомобилем; водители, которые не выполнили условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения; лишённые права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобилями.

Документов нужно больше

Сейчас будущим водителям нужно предоставить для сдачи экзамена в ГИБДД: паспорт; медсправку о прохождении медкомиссии; документ об окончании автошколы; заявление; квитанциюоб оплате госпошлины.

С 1 апреля к этому списку добавится СНИЛС. А те, кому паспорт был выдан иностранным государством, потребуется ещё и нотариальный перевод документа.

В «серых» автошколах лучше не учиться

«Серые» — это те автошколы, у которых по факту нет или учебных тренажёров, или классов, где проводятся занятия, или вообще нет площадки для отработки практических навыков. С 1 апреля инспекторы ГИБДД начнут проверять состояние всех автошкол России.

В России большинство автошкол работают «по-белому», но если вы прошли обучение в «серой», то до экзаменов вас не допустят. Риск нарваться на недобросовестную компанию есть, поэтому выбирайте организацию очень внимательно. Автошколы, где обучение заметно дешевле средней стоимости в вашем регионе или условия обучения очень отличаются, — в первую очередь должны насторожить.