После открытия Яблоновского моста водители рассчитывали, что транспортные заторы сократятся. Однако в утренние и вечерние часы пробки все равно образуются. С открытием еще двух дополнительных полос движения проблема должна разрешиться полностью.

Одна из особенностей моста – температурные швы, которые позволят избежать расширения и сужения конструкций, что повышает прочность сооружения. Весь металл покрыт цинком, чтобы предупредить коррозию, а фундамент моста уходит на 40 м вглубь реки. Пролёты моста больше 100 м, поэтому на них возведены арки.

После открытия всех четырех полос движения строителям останется завершить укладку тротуарной плитки. В полном объеме Яблоновский мост заработает в конце ноября.

Фото: kuban.newizv.ru

Конструкция над водой соединила Краснодар и Тахтамукайский район Адыгеи. Теперь подрядчик приступит к монтажу элементов арки и установке вант, после чего останется устройство проезжей части.

Техническая готовность нового моста составляет уже 71%. Завершить работы планируют в 2023 году. Строительство ведут с опережением сроков благодаря выделенным в 2021 году из федерального бюджета дополнительным средствам в размере 2,5 млрд рублей.

Протяженность мостового перехода будет более 1 км, длина самого моста — около 500 метров. Он будет четырехполосным, с тротуаром и велосипедной дорожкой.

Это произошло сегодня во время строительных работ. Предположительно, погиб 35-летний крановщик.

НА место происшествия выехал следователь краевого СУ СК РФ.

В рамках нацпроекта«Безопасные и качественные автомобильные дороги» на новые новые дорожные объекты в регионах, в том числе на Яблоновский мост, будет выделено 100 млрд рублей в качестве субсидий.

– Регионам будет предоставлено дополнительное финансирование на дорожные работы. Всего 100 млрд рублей. Часть будет направлена на строительство конкретных дорожных объектов в 2021-2022 годах в 45 регионах России, – заявил вице-премьер Марат Хуснуллин.

– Благодарны правительству за постоянную поддержку в строительстве объекта, который ждут жители двух субъектов. В 2020 году на работы выделили более 1 млрд рублей, из них 564 млн получили из федерального бюджета. В этом году региону уже доведены 200 млн рублей, и сейчас мы ожидаем нового распределения средств, – сказал глава региона Вениамин Кондратьев.

Первая очередь нового моста уже завершена. Возведено пять опор из семи планируемых, готова верхняя часть свайного фундамента, перестроено почти 490 метров газопровода.

Сейчас идут работы в русле реки на двух опорах, строители приступили к монтажу металлоконструкций пролетного строения.

Длина сооружения составит 400 метров, на мосту будет по две полосы в каждом из направлений, тротуар и велосипедная дорожка. Работы планируется завершить в 2024 году.

Новый мост заменит старый, который находится в ветхом состоянии. Мост соединяет территорию Тахтамукайского района Адыгеи и Краснодара и, кроме того, ведет к трассе в направлении Черного моря.

– Этот мост ждут жители и Краснодара, и Адыгеи, отставаний от графика мы допустить не можем. Первая очередь моста уже завершена. Деньги на строительство выделяются из краевого и федерального бюджетов. В этом году общая сумма составит 570 млн рублей, из них 370 млн – это краевой бюджет, – сказал губернатор Кубани. Вениамин Кондратьев.

Из семи планируемых опор возведено пять, завершена верхняя часть свайного фундамента, а также перестроено почти 490 метров газопровода. На сегодня готовность нового объекта — более 16%. Завершить все работы планируется в 2024 году.

Новый мост соединит Краснодар с Тахтамукайским районом Адыгеи.

На левом берегу реки Кубань уже построены три опоры будущего моста, всего их будет семь. Сейчас закладывается фундамент под опоры на правом берегу и в русле реки.

По информации краевого минтранса, первый этап строительства моста завершен почти на 95%. И уже начались работы по второму этапу. Всего в этом году на возведение объекта предусмотрено более одного миллиарда рублей.

В следующем году планируется завершить возведение всех опор, установить более 85% запланированных металлоконструкций.

Протяженность всей конструкции будет более одного километра, длина самого моста — около 500 метров. Он будет четырехполосным, проектом также предусмотрены тротуар и велосипедная дорожка. Общая стоимость объекта – 7,3 млрд рублей.Часть работ финансируется из федерального бюджета. Строительство объекта удалось начать благодаря инициативе губернатора Вениамина Кондратьева.

Новый Яблоновский мост заменит нынешний двухполосный мост, соединяющий Краснодар с Тахтамукайским районом Адыгеи. Он давно уже не справляется с растущим объемом транспортного потока. Строительство нового объекта стало возможным благодаря участию в решении вопроса губернатора Кубани. Мост был включен в нацпроект и реализуется на условиях софинансирования с федеральным бюджетом.

Протяженность мостового перехода составит 1,1 км, длина самого моста — 478 метров. Мост будет четырехполосным, проектом предусмотрены пешеходный тротуар и велосипедная дорожка.

Общая стоимость объекта – более 5 млрд рублей. Срок завершения работ по контракту на выполнение первого этапа – конец этого года. Сумма контракта — 511,8 млн рублей.

– Уже порядка 79% работ по контракту выполнено. Проведены подготовительные работы, установлены три опоры с 62 сваями на левом берегу реки Кубань из семи необходимых, перестроено 337 метров газопровода – 77% от необходимого. Близится к завершению устройство фундаментов армогрунтовых подпорных стен и специальных вспомогательных сооружений для монтажа пролетного строения, – рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства.