Об этом сообщил исполняющий обязанности главы Северского района Алексей Чеверев.

«Здесь один из въездов в районный центр, дорога востребована, поэтому работы нужно завершить без каких бы то ни было проволочек. Претензий к подрядной организации нет, сроки соблюдаются. К 20 ноября мост должен быть открыт для движения транспорта», — сообщается в телеграм-канале Алексея Чеверева.

Мост будут ремонтировать, работы продлятся 10 дней, сообщает администрация Северского сельского поселения.

Жителям станицы придется выбирать обходные пути, чтобы перейти через реку, пока не восстановят мост. ремонт, по информации администрация Северского сельского поселения, начнется при наступлении благоприятных погодных условий после обследования.

Ремонтные работы предусматривают полную замену настила, они должны начаться с 10 января. Как отметили в администрации, работы будут проводиться с учетом погодных условий.

Как сообщил глава района Андрей Дорошевский, сегодня специалисты ООО «Оценка Проект Сервис» обследовали мост, который закрыт для автомобилей с 11 декабря.

После подготовки предварительного заключения о его состоянии будут определены сроки ремонтных работ, их объём и подрядчик.

Мост был закрыт для движения автотранспорта в связи с аварийным состоянием 11 декабря. Сейчас здесь для выявления скрытых дефектов частично снято асфальтовое покрытие.

«Будет произведена замена сгнивших деревянных балок. Формируется пакет документов на приобретение материалов, — сообщил Андрей Дорошевский. — Прошу жителей районного центра запастись терпением до завершения ремонтных работ и открытия моста для проезда. Это временные неудобства, но безопасность людей превыше всего!»

Предварительно установлено, несущие конструкции моста находятся в аварийном состоянии, в связи с чем администрацией поселения принято решение о перекрытии движения транспорта с 21 часа 11.12.2023 до завершения работ по приведению моста в состояние, отвечающее требованием безопасной эксплуатации, сообщает прокуратура Краснодарского края в своих социальных сетях (https://t.me/proc_23). В 2021 году органом местного самоуправления уже выполнялись работы по ремонту этого моста.

По результатам проверки, при наличии оснований, будут приняты меры прокурорского реагирования.

Состоялось совместное заседание депутатских комиссий по вопросам экономики и бюджета, а также агропромышленного комплекса, строительства, промышленности и ЖКХ, на котором депутаты районного Совета рассмотрели обращение инициативной группы жителей станицы Северской, хуторов Воликова, Бончковского и Бондаренко.

В заседании комиссии приняли участие заместитель главы района, курирующая Северское сельское поселение, Ксения Леуцкая, заместитель главы района Дмитрий Малов, начальник управления по делам ГО и ЧС Алексей Кухта, а также глава Северского сельского поселения Алексей Анашкин. Вёл заседание заместитель председателя комиссии по вопросам экономики и бюджета Валерий Зверев.

Вопросы, поставленные в обращении жителей, касаются загрязнения реки Убин и строительства моста по улице Островского в станице Северской.

Алексей Анашкин и Алексей Кухта рассказали о мероприятиях по расчистке русла реки Убин. Часть работ проведена силами муниципалитета, поселения и Аварийно-спасательного отряда. Кроме того, в 2021-2022 годах было расчищено 1600 метров русла реки на территории хутора Бондаренко за счёт субсидирования из краевого бюджета. В этом году на расчистку 3000 метров русла по всей длине станицы Северской из краевого бюджета выделили 3 млн рублей, срок исполнения контракта – 15 июля 2023 года.

Как сообщил глава Северского поселения, направлена заявка для участия в отборе на предоставление субсидии из краевого бюджета на работы по объекту «Автомобильный мост ул. Островского в станице Северской» на 2023 год.

Администрации Северского сельского поселения рекомендовано усилить работу по выявлению фактов незаконного сброса нечистот в реку Убин, а также наладить информирование граждан – собственников индивидуальных жилых домов о требованиях, предъявляемых к обустройству септиков, и о санкциях, предусмотренных законодательством за нарушение правил обращения с жидкими отходами.

На заседании был представлен проект решения Совета Северского сельского поселения об изменении правил землепользования и застройки в части увеличения минимальной площади вновь формируемых земельных участков для ИЖС как меры, препятствующей уплотнению застройки. Члены постоянных депутатских комиссий решили согласиться с представленным проектом и рекомендовали районному Совету принять данное решение для рассмотрения.

Депутаты также рекомендовали администрации муниципалитета обеспечить надлежащий контроль за ходом строительства микрорайона «Западный» в части обустройства необходимых инженерных сетей водоснабжения и канализации. А при согласовании новых крупных проектов рекомендовано привлекать к участию в обсуждении администрации и депутатский корпус сельских и городских поселений.

Напомним, в конце апреля нынешнего года произошло обрушение этого моста через р. Иль между посёлком Ильским и станицей Дербентской. На время строительства нового строения действуют временный проезд через реку для автомобилей и пешеходный мостик.

фото: Андрей Вискушенко

Все это время насыпная переправа для временного передвижения автотранспорта справляется со своей задачей, как и мостик для пешеходов. По словам представителя подрядчика, работы ведутся в строгом соответствии с графиком и завершатся, как и предусмотрено планом, к 20 декабря.

После завершения строительно-монтажных работ и укладки асфальта, были проведены испытания объекта с нагрузкой 45 тонн. Получив положительные результаты, дорожные службы открыли проезд для транспорта.

Как сообщает глава Абинского района Вячеслав Иванов, в ближайшие дни будет запущен беспересадочный маршрут в Краснодар. Это сделает комфортней жизнь населения Прикубанской зоны района, обеспечив связь с краевой столицей. Новый мост намного прочнее своего предшественника и в отличие от закрытого аварийного, готов без проблем выдержать даже большегрузный транспорт.

Мост через реку Аушедз просел из-за увеличившейся нагрузки в мае 2022 года – по нему подвозили материалы для восстановления Федоровского гидроузла. Рядом с аварийным мостом построили временный.

Фото с телеграм-канала главы Абинского района

– Масштабное дорожное строительство, развернутое сейчас в регионе, включает в себя сотни километров новых трасс, развязки, линии освещения и пешеходные переходы, а также мосты через реки, которые мы строим сами либо с привлечением федеральных организаций. Сейчас возводим восемь мостов. Все они – на крупных транспортных артериях и очень ожидаемы жителями и гостями региона, – сообщил Вениамин Кондратьев.

Между Краснодаром и Адыгеей с опережением сроков продолжают строить дублер Яблоновского моста – его техническая готовность составляет 65%. Протяженность перехода превысит один километр, а длина самого моста составит около 500 метров. Он будет четырехполосным, с тротуаром и велосипедной дорожкой. Завершить работы планируют в 2023 году.

На обходе Тимашевска возводят мост через реку Кирпили. Длина перехода составит порядка 270 метров. Сейчас здесь установили опоры, смонтировали балки пролетного строения, устанавливают монолитный парапет и закладные детали под барьерное ограждение. Всю 15-километровую трассу завершат в 2025 году.

На трассе Краснодар-Славянск-Темрюк федеральное учреждение Упрдор «Тамань» строит два моста: через реку Кубань протяженностью 939 метров в районе Темрюка и через реку Протока длиной 782 метра в Славянском районе. Всего же на 119 км новой дороги возведут 49 искусственных сооружений – это, в том числе, путепроводы и надземные пешеходные переходы. Завершить скоростную магистраль, которая сократит путь от Краснодара до Крымского моста до двух часов, планируют в 2024 году.

В рамках строительства Дальнего западного обхода Краснодара компания «Донаэродорстрой» возводит четыре моста: через реки Вторая Кочеты, Понура, балку Сула и Магистральный канал. Заказчиком является государственная компания «Автодор».

Мост через реку Вторая Кочеты будет длиной 172,5 метров. Сейчас здесь заливают фундамент и возводят опоры. Переезд через реку Понура протянется на 173 метра. На объекте установили шесть опор и пролетное строение, укладывают полотно.

На мосту через балку Сула длиной 106 метров установили четыре опоры, пролетное строение, мостовое полотно. Сейчас дорожники проводят гидроизоляцию и укладывают покрытие. Мост через Магистральный канал составит 134 метра. В настоящий момент здесь выполнили работы по строительству трех опор и пролетного строения на них, возводят четвертую опору.

Всего на обходе Краснодара возведут 24 искусственных сооружения, в том числе путепроводы и проезды для сельхозтехники. Сейчас дорога готова на 70%, завершат ее в 2023 году. Обход протяженностью 52 км разгрузит город от транспорта, который направляется в Крым.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

Об этом сообщил депутат ЗСК Сергей Орленко, который с момента разрушения моста взял вопрос под свой личный контроль и не раз приезжал на место и проводил встречи с жителями.

Временные переправу и пешеходный мост пришлось восстанавливать после сильных дождей и подтоплений, в решении вопроса участвовал лично Сергей Орленко.

20 июля депутат вновь побывал на объекте и проверил ход работ. Он рассказал, что уже проведены необходимые конкурсные процедуры, определен подрядчик.

«Сегодня начался разбор аварийного моста, а завтра начнутся активные работы по его восстановлению. На месте уже работает мощная современная техника, которая позволит восстановить мост в кратчайшие сроки».

– Специалисты выехали на место, оценили состояние моста, выработали алгоритм. Понимаем, что жителям сейчас неудобно ездить в Краснодар, время в пути увеличилось практически в два раза. Постараемся максимально ускорить работы. Сейчас готовят соответствующую документацию. Контракт на реконструкцию моста заключим в августе, движение планируем запустить в конце сентября, – сообщил вице-губернатор края Александр Трембицкий.

Мост через реку Аушедз просел из-за увеличившейся нагрузки – по нему подвозили материалы для восстановления Федоровского гидроузла. Сейчас единственный путь из ст. Федоровской до Краснодара – через Крымск.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

Уже готова необходимая проектная документация, в короткие сроки планируется провести необходимые конкурсные процедуры, затем в течение 10 дней приступят к восстановительным работам.

«Считаю, что создание комфортной и надежной транспортной инфраструктуры должно быть обеспечено в приоритетном порядке. Именно поэтому понимаю озабоченность местных жителей данным вопросом. Буду информировать вас о дальнейших решениях и ходе работ по восстановлению моста», — прокомментировал депутат в соцсетях.

Этот вопрос обсудили глава краевого Минтранса с депутатом ЗСК Сергеем Орленко, который выразил намерение принимать участие в реализации дорожной карты по восстановлению моста и его проектировке. Кроме того, депутат участвовал и в решении вопроса о восстановлении движения на этом участке в кратчайшие сроки, мост имеет важное значение и для жителей, и для передвижения транспорта, в частности для доставки камня и щебня на Федоровский гидроузел.

Как сообщали «Зори», мост через реку Иль обрушился 28 апреля после прохождения по нему грузового автомобиля. На следующий день рядом соорудили временный переезд через реку и пешеходный мостик, а также спуск к нему с поручнями. Администрация Ильского городского поселения направила запрос в краевой минтранс.

Напомним, обрушение автомобильного моста через реку Иль на участке краевой дороги от посёлка Ильского к станице Дербентской произошло 28 апреля. Со слов очевидцев, мост упал после проезда грузового автомобиля. На следующий день на этом участке были сооружены временные автомобильная и пешеходная переправы.

Сейчас металлический мостик для пешеходов приподняли для предупреждения подтопления в случае дождей. Ступени, ведущие к переправе, отсыпали щебнем, установили поручни.

Администрация Ильского городского поселения обратилась в Министерство транспорта и дорожного хозяйства края, которому принадлежит мост, с запросом о предоставлении дорожной карты ремонта объекта. Вопрос его реконструкции находится на личном контроле у главы района Андрея Дорошевского.

фото: Андрей Вискушенко

Мост соединял поселок Ильский со станицей Дербентской. По словам очевидцев, сооружение обрушилось после проезда по мосту грузового автомобиля. Пострадавших нет.

На место сразу выехали глава Северского района Андрей Дорошевский, прокурор района Денис Жуков, глава Ильского поселения Николай Головко, службы ГО и ЧС, в том числе опергруппа МЧС.

По информации от оперштаба, привлечено от РСЧС 22 человека и 5 спецмашин. Создана комиссия для оценки ущерба.

По данным МЧС, есть объездной путь через СНТ «Ведруссия». Также, пока нет осадков, есть возможность переехать реку на этом участке вброд.

В тот же день в Ильском ввели режим ЧС. Зона ЧС распространится на 40 км дороги из хутора Стефановского до станицы Дербентской.

В поселке организовали безопасный объезд обрушенного моста. На подъезде к нему установят дорожные знаки и сигнальные ленты.

Управление СК РФ по Краснодарскому краю организовало проверку по факту обрушения моста.

– После того, как будет собрано последнее пролетное строение, начнется обустройство дорожного покрытия и установка барьерного ограждения. По государственному контракту работы планируется завершить в 2024 году, однако благодаря поддержке Правительства РФ строительство идет с опережением сроков. В планах – сдать мост уже в 2023 году, – отметил вице-губернатор края Александр Трембицкий.

Объект строят с 2019 года в три очереди. Длина сооружения составит 400 метров, мост будет иметь по две полосы в каждом из направлений, тротуар и велосипедную дорожку. Рабочие уже возвели пять из семи опор, и приступили к монтажу металлоконструкций пролетного строения над водной частью.

На возведение нового моста на 2021 год предусмотрено порядка 2,5 млрд. рублей. В этом году специалисты планируют завершить установку всех опор, изготовить 6050 тонн металлоконструкций и смонтировать половину из них.

Пресс-служба администрации Краснодарского края

На отрезке трассы Краснодар — Новороссийск отмечается высокая интенсивность движения, особенно летом.

Компания «Автодор» сообщает о начале подготовительных работ к реконструкции старого моста. Завершить их планируется в этом году, и тогда через р. Джубга автомобили будут ездить по четырем полосам, что должно повысить пропускную способность этого участка трассы и положительно повлиять на безопасность дорожного движения.

Вениамин Кондратьев отметил, что существующий двухполосный мост, соединяющий два субъекта, устарел и не справляется с потоком машин.

– Мы долго лоббировали этот проект на федеральном уровне и в текущем году уже приступим к его строительству. Федерация выделила под строительство порядка 490 миллионов рублей. Общий объем финансирования проекта в 2020-м году превысит 870 миллионов рублей, – отметил глава региона.

В частности, в этом году будут выполнены подготовительные работы, установят сваи и переустроят газопровод.

Напомним, в этом году дорожный фонд края составит 32,5 млрд рублей. Из этих средств более 27 млрд направляется на дороги регионального значения, а 8,2 млрд – на местные.

Пресс-служба администрации Краснодарского края.

Как рассказали в пресс-службе городской администрации, с 12 июля по Яблоновскому мосту Краснодара сможет передвигаться лишь легковой транспорт.

Для большегрузов и автобусов мост закрывают из-за его технического состояния.

Уже сейчас на подъёмах на мост с двух сторон появятся запрещающие знаки и металлические габаритные рамы, которые не дадут проехать по мосту автомобилям выше трёх метров. На планках также установят знаки «Ограничение массы» до четырёх тонн.

На подъездах к мосту с двух сторон установят информирующие дорожные знаки, баннеры, чтобы автомобилисты могли заблаговременно спланировать, каким маршрутом лучше воспользоваться.

Для въезда в город с южного направления водители крупнотоннажного транспорта, размеры которого не соответствуют металлическим габаритным рамам, а масса превышает четыре тонны, смогут использовать Тургеневский мост, а транзитный транспорт, как и раньше, будет следовать по южному обходу Краснодара.

Как пояснил газете «Зори» генеральный директор предприятия «Экспресс» Константин Пестов, автобусы Ильский-Краснодар, Черноморский-Краснодар будут ходить через Тургеневский мост по улицам Северной, Октябрьской, Мира до автовокзала Краснодар-1, который находится возле железнодорожного вокзала. Автобусы, идущие в Краснодар из Северской, Михайловского, Львовского, также будут ездить через Тургеневский мост по улице Кубано-Набережной на автовокзал «Южный». Без учёта пробок время в дороге увеличится на 10-15 минут. Это будет продолжаться до тех пор, пока не построят новый мост в посёлке Яблоновском.

На автовокзале станицы Северской сообщили, что расписание автобусов пока остаётся прежним.

В краевой центр можно добраться и на электропоездах «Новороссийск-Краснодар» и «Новороссийск-Ростов».

Электропоезд «Новороссийск-Краснодар» идёт ежедневно, четыре раза в день:

Электропоезд («Ласточка») Новороссийск-Ростов следует ежедневно:

Стоимость билета на ростовский электропоезд из Ильского до Краснодара — от 184 рублей. На новороссийскую электричку билет из Северской до Краснодара обойдётся около 100 рублей. Важно, что билет на «Ласточку» нужно заказывать заранее, в отличие от электричек Новороссийск-Краснодар и Краснодар-Новороссийск, в которых билеты можно приобрести как в кассе вокзала, так и в самом поезде.

Пешеходный переход в этом месте всегда был опасным. Несколько лет назад здесь установили светофор. Но теперь постоянно возникают автомобильные пробки.

Когда надземный переход будет готов, пешеходы смогут переходить дорогу в любое время.

Фото: Андрей Вискушенко

Директор городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов рассказал, что ворота будут представлять собой металлические габаритные рамы высотой три метра. Они будут состоять из двух вертикальных стоек и горизонтальной перекладины с подвешенными к ней планками. Ворота установят с двух сторон на подъездах к мосту.

К монтажу конструкций специалисты собираются приступить 15 июня. Завершить работы хотят к 1 июля, сообщили в пресс-службе администрации Краснодара.

«Это вынужденная мера. Ограничение на проезд грузового транспорта по Яблоновскому мосту действует с 90-х годов. Однако постоянно нарушаются требования дорожных знаков, запрещающих проезд большегрузов. Учитывая параметры и нынешнее техническое состояние мостового перехода, проезд грузового транспорта по нему невозможен», — пояснил глава департамента транспорта.

Вместе с металлическими рамами на подъездах к мосту установят дополнительные дорожные знаки. Ограничения будут действовать для фур массой более четырёх тонн.

Архипов уточнил, что водители грузовиков смогут въезжать в город через Тургеневский мост. Водителям, следующим транзитом через Краснодар, рекомендуют ехать по южному обходу.

Фото: www.livekuban.ru