Проезд ограничат с 23.00 5 февраля до 6.00 6 февраля в связи с ремонтом верхнего строения пути. Объезд автотранспорта будет осуществляться на временно оборудованном переезде, расположенном в десяти метрах от действующего.

О проблеме железнодорожного переезда в посёлке Афипском в нашей газете рассказывалось не раз. Ежедневно на переезде во время прохождения поезда собираются большие автомобильные пробки в обе стороны. Руководство поселения искало разные пути решения этой проблемы, даже планировалось строить тоннель.

Сейчас рассматривается решение о дополнительном въезде в посёлок Афипский со стороны станицы Северской. Об этом рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края Андрей Белугин:

— На сегодняшний день, по имеющейся в министерстве информации, разрабатываемый по заказу администрации поселения проект «Строительство путепровода тоннельного типа в Афипском городском поселении Северского района» проходит процедуру государственной экспертизы в ФАУ «Главгосэкспертиза России» города Ростова-на Дону.

По результатам рассмотрения эффективности реализации разрабатываемого проекта с учётом перспективы дальнейшего развития посёлка Афипского, а также руководствуясь высокой социальной значимостью вопроса, в целях обеспечения беспрепятственного проезда в Афипский, по поручению заместителя главы администрации (губернатора) Краснодарского края Анатолия Вороновского, министерством было принято решение о создании нового альтернативного въезда в посёлок Афипский со стороны федеральной автомобильной дороги А-146 «Краснодар- Верхнебаканский». Объект включён в государственную программу Краснодарского края «Развитие сети автомобильных дорог Краснодарского края», утверждённую постановлением главы администрации (губернатора) Краснодарского края от 12 октября 2015 года № 965.

По предварительной оценке технико-экономических показателей объекта, включая затраты на строительство транспортной развязки на примыкании к автомобильной дороге федерального значения А-146 Краснодар-Верхнебаканский и устройства путепровода через железную дорогу, ориентировочная стоимость строительства автомобильной дороги «Подъезд к посёлку Афипскому в Северском районе» протяженностью 3,2 км составит 1,6 млрд рублей в ценах соответствующих лет.

В 2019 году планируется начать выполнение проектно-изыскательских работ по объекту.

Период строительства объекта будет уточнён после завершения проектно-изыскательских работ, получения положительного заключения государственной экспертизы, выкупа земельных участков и получения разрешения на строительство объекта.

Посёлок Афипский имеет единственный въезд, который пересекает железная дорога. Среднее количество автомобилей, ежесуточно пересекающих её, составляет 15 тысяч единиц. Естественно, при таком потоке транспорта не избежать заторов. А если речь идёт об автомобилях экстренных служб, то проблема приобретает масштаб жизненно-важной.

Администрация Афипского поселения несколько лет назад пришла к решению, что рациональнее всего будет устроить тоннель под железнодорожным полотном, через который автомобили будут пересекать злополучный переезд.

Что же дальше? Об этом рассказал в ответ на наш запрос глава поселения Юрий Коваленко:

«Администрацией Афипского поселения был заключён муниципальный контракт со специализированной организацией на проведение работ по проектированию и инженерным изысканиям, сопутствующим строительству путепровода тоннельного типа в посёлке Афипском. Строительство объекта планировалось осуществлять за счёт средств местного бюджета и инвесторов.

Проектной организацией были проведены инженерные изыскания, получены технические условия на проектирование от РЖД и сопричастных подразделений и министерства транспорта Краснодарского края. На основе полученных технических условий разработана проектная документация.

Однако проект получил отрицательное заключение государственной экспертизы.

Для получения положительной экспертизы требуется дополнительно разработать ещё ряд разделов, не предусмотренных муниципальным контрактом и первичными техническими условиями, выданными министерством транспорта Краснодарского края.

Так, согласно экспертному заключению требуется проведение дополнительных мероприятий. Например, сравнить варианты проектирования пересечения автомобильной дороги над и под железнодорожными путями и получить положительное заключение государственной экспертизы сравниваемых вариантов. Данное действие повлечёт дополнительные расходы около 1 млн рублей, а ведь ещё потребуется по результатам сравнения вариантов получить новые технические условия у владельцев дорог.

Далее — необходимо разработать отдельный проект для строительства ливневой канализации и получить на него положительного заключение государственной экспертизы. По мнению экспертов, в рамках разработанного проекта решение вопросов по водоотведению невозможно. Проектирование повлечёт дополнительные расходы около 500 тысяч рублей плюс расходы на прохождение государственной экспертизы.

С учётом расширения зоны водоотведения потребуется дополнительное изъятие земельных участков и имущества у владельцев для государственных нужд и как следствие обновление проекта планировки и межевания территории. Расчёт стоимости изъятия земель и платы за разработку проекта не проводился.

В итоге потребуется дополнительное финансирование проекта в размере не менее 2 млн рублей, и как следствие общая стоимость строительства увеличится и составит не менее 350 млн рублей.

Денежные средства на разработку дополнительных разделов по строительству путепровода тоннельного типа в местном бюджете отсутствуют».

Иными словами — вариант с тоннелем как решение проблемы пробок на ж/д переезде в Афипском отпадает по той простой причине, что в тоннеле будет стоять вода. А устройство ливнёвки афипской администрации, конечно, не по карману, учитывая масштабы проекта. Поэтому администрация будет искать другие пути решения проблемы.