танкер — Зори

Демонтаж кормовой части танкера «Волгонефть-239» завершили досрочно

Екатерина Горяйнова — Fri, 07 Mar 2025 15:52:00 +0000

Об этом, в том числе, говорили на еженедельном заседании правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе, сообщает пресс-служба администрации региона.

Заседание провел вице-премьер Виталий Савельев.

На переработку сдали 744 тонн металла, уже начали зачистку территории, на которой велись работы по утилизации кормовой части танкера.

Продолжается работа по сбору мазута со дна Черного моря, в том числе с применением переносных высокопроизводительных мотопомп с эжекторами на спасательных катерах. Эта технология признана эффективной и зарекомендовала себя с положительной стороны. Группировка таких судов будет увеличена до шести единиц.

Комиссия рассмотрела основные варианты утилизации мазута с затонувших фрагментов танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Минтрансом России определен один вариант работы, который сейчас проходит необходимые согласования в федеральных органах власти.

– Мы также обсудили погодные условия в Краснодарском крае. Теплеет, мазут начинает вести себя иначе. Мы этого ожидали и готовились: планируем увеличение группировки, задействованной для уборки пляжных территорий, – сообщил Виталий Савельев.

Отдельно вице-премьер отметил вклад водолазов в ликвидацию ЧС. Их работу в сложных условиях он назвал героическим поступком. Группировка водолазов на 7 марта составляет 83 человека.*

Работа полиспастной системы для демонтажа кормы «Волгонефть-239»

Екатерина Горяйнова — Wed, 19 Feb 2025 09:49:47 +0000

На ускоренном видео – подготовка и сам процесс подтягивания судна на берег с помощью системы лебедок. В реальном времени этот фрагмент полиспастных работ занял около 40 минут.

Судно постепенно вытягивают на берег, чтобы его можно было разрезать. Сначала отделяют сравнительно большие фрагменты кормы, которые перетаскивают на специальную площадку неподалеку. Там разрезают на более мелкие части, их вывозят на утилизацию.

Хорошо видно, как продвинулись работы по демонтажу судна. Значительную часть его отсеков уже удалили.

Вокруг кормовой части танкера «Волгонефть-239» продолжат укреплять и расширять искусственный вал

Екатерина Горяйнова — Sun, 19 Jan 2025 08:14:01 +0000

– Работаем с вывозом мазута, который находится в акватории своеобразной лагуны, и с тем, что прибито с другой стороны. Это первостепенная задача, конечно, вывезти то, что еще бонами подперто, но находится в открытом море. Обвалование было завершено, сейчас идет усиление дамбы для того, чтобы могли подходить транспортные средства для откачки мазута. В настоящее время идет прогрев судна специалистами Морспасслужбы. Как только технические параметры позволят, произведут откачку, – сообщил руководитель регионального оперативного штаба Игорь Галась.

В ликвидации ЧС задействованы МЧС, Минтранс России, краевые службы. Активно помогает компания ОТЭКО, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Специалисты приступили к откачке мазута с танкера «Волгонефть-239»

Екатерина Горяйнова — Fri, 17 Jan 2025 09:53:38 +0000

На корме танкера «Волгонефть-239», стоящего на мели у мыса Панагия, восстановили повреждённое оборудование. Теперь специалисты Морспасслужбы смогут разогреть мазут. Это нужно, чтобы откачать его из танков потерпевшего крушение судна.

– После того как общий объём мазута достигнет температуры 45°С, мы сможем перейти к следующему этапу – откачке груза в битумовозы, которые будут подъезжать к танкеру по насыпи, – рассказал министр транспорта Роман Старовойт.

Для вывоза используют до 10 битумовозов – оптимальное количество, чтобы обеспечить бесперебойную откачку мазута и не допустить заторов на подъезде к танкеру.

Чтобы исключить риски, работать будут только в хорошую погоду. Мазут откачают до конца января.

Специалисты сделали всё, чтобы исключить новый разлив нефтепродуктов: вокруг кормы построили насыпь, которая защитит её от штормов, судно окружили боновыми заграждениями.

Перед откачкой водолазы обследовали судно и загерметизировали места возможных утечек.