Прокуратура Северского района в ходе мониторинга состояния дорожной инфраструктуры и анализ показателей аварийности на ФАД А-146 «Краснодар – Верхнебаканский» установила, что  на аварийно-опасном участке не работает светофорный объект в нарушение требований законодательства.

Прокурор района внес представление начальнику ФКУ Упрдор «Черноморье». Нарушения устранены, светофор функционирует.

Эта трасса соединяет М4 «Дон» через обход Краснодара с Крымом. Теперь от краевой столицы  до Крыма можно будет доехать за два часа.

Протяженность новой дороги — 120 км. Разрешенная скорость — 120 км/час, а обещанная пропускная способность – 40 тысяч машин в сутки.

Этой же платной дорогой можно ехать в сторону Анапы и Новороссийска.

Фото: livekuban.ru

Дорога может сократить время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часа.

— Развитие дорожного каркаса, а также оптимизация транспортной ситуации на Черноморском побережье России для нас является одним из приоритетных направлений в работе. Проект трассы М-4 «Дон» – Сочи, который реализуется по поручению Президента силами госкомпании «Автодор», станет важным для обеспечения связанности там населенных пунктов, улучшения логистики и оптимизации автомобильных потоков. На сегодняшний день ведем детальную проработку реализации дороги. Проект технически очень сложный, и нам предстоит выполнить колоссальный объем работ. Большой командой правительства, федеральных ведомств, региона будем достигать поставленной цели», – сказал вице-премьер Марат Хуснуллин.

Строить магистраль будут поэтапно. Первоочередными участками определены обход Адлера и третья очередь обхода Сочи.

Фото: sochi.ru

– Новое направление трассы А-289 – один из самых значимых дорожных проектов Краснодарского края. Она будет проходить в стороне от близлежащих населенных пунктов, что позволит вывести оттуда весь транзитный транспорт. Дорогу откроют до конца 2024 года, она сократит время в пути от Краснодара к Крымскому мосту до двух часов. Объект важен как для нашего региона, так и для всей транспортной логистики юга страны, – сказал Вениамин Кондратьев.

Строительство автодороги входит в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

Протяженность трассы составит почти 120 км. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. По дороге смогут проезжать до 40 тысяч автомобилей в сутки.

Объект строят в два этапа: хутор Белый – Славянск-на-Кубани и Славянск-на-Кубани – станица Марьянская. Также возведут 10 разноуровневых транспортных развязок и пешеходный переход, 15 путепроводов, а также 33 моста. На всем протяжении предусмотрят наружное освещение. Работы ведут в соответствии с графиком.

Расчетная скорость движения по новой трассе к Крымскому мосту со стороны Краснодарского края, которая пройдет в обход 11 населенных пунктов, составит 120 км в час.

Напомним, что строительство началось в 2021 году. Сейчас дорога проходит через несколько населенных пунктов, в их числе города Темрюк и Славянск-на-Кубани, высокий трафик на этом направлении приводит к пробкам. Сообщалось, что новая трасса пройдет в обход населенных пунктов, в итоге время в пути от Краснодара до Крымского моста сократится до двух часов. В соответствии с проектом протяженность автомобильной дороги составляет 118,6 км. На сегодняшний день техническая готовность объекта составляет 59%, сообщили в пресс-службе.

Также в пресс-службе пояснили, что строительство нового направления федеральной трассы А-289 ведется в обход населенных пунктов, таких как: хутор Белый, город Темрюк, поселок Южный склон, станица Курчанская, поселок Светлый путь Ленина, хутор Шапарской, хутор Коржевский, хутор Прикубанский, хутор Ханьков, станица Анастасиевская, город Славянск-на-Кубани. Трассу строят в два этапа: первый — это участок между городом Славянск-на-Кубани и хутором Белый, его протяженность составляет 68,5 км, второй — участок между станицей Марьянская и Славянском-на-Кубани — еще 50,1 км.

Проект финансируется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы, общий объем составляет 118,42 млрд рублей генеральным подрядчиком выступает ООО «Трансстроймеханизация».

При строительстве трассы оборудуют 10 транспортных развязок в разных уровнях, 15 путепроводов, 43 моста через реки и каналы, на всем протяжении трассы будет предусмотрено наружное освещение. Вдоль нее будут оборудованы 11 площадок для отдыха.

Фото: http://government.ru/

В результате дорожно-транспортного происшествия водители с переломами госпитализированы в Северскую ЦРБ.

Сейчас дорожники начинают ремонт участках в районе посёлка Ахтырского и хутора Новоукраинского. Проектами предусмотрено ликвидировать просадки, восстановить выравнивающий и верхний слои покрытия, а также тротуаров. Кроме того, дорожники укрепят обочины, заменят знаки, нанесут разметку. Работы планируется завершить в ноябре 2023 года.

Кроме того, заключён госконтракт на работы по устранению деформаций на участках трассы А-146 с 14 по 19 км, с 53 по 78 км, с 82 по 97 км, со 121 по 141 км, а также на южном подъезде к Краснодару с 0 по 3 км. Работы там должны быть закончены к маю 2023 года.

В период подготовки автомобильной дороги к осенне-зимнему сезону осенью 2021 года дорожники выполнили полный комплекс мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе по ликвидации дефектов проезжей части. С сентября по ноябрь были выполнены работы по устранению деформаций на площади более 25 тысяч кв. м.

Однако резкий рост интенсивности на всех трассах Юга, большое количество грузового транспорта, следующего по дорогам зачастую с перегрузом, сверхнормативное количество осадков, наблюдавшееся на Кубани вплоть до начала лета 2022 года, вызвали образования дополнительных дефектов в покрытии проезжей части.

Подрядчик ведёт постоянную работу по ликвидации дефектов покрытия на всем протяжении автодороги А-146 Краснодар – Верхнебаканский. К настоящему времени их устранено уже на площади около 36 тысяч кв. м.

Кроме того, дорожное управление выполнило свои намерения, о которых мы сообщали ранее, и значительно увеличило финансирование в рамках содержания объекта. Напоминаем также, что на автомобильной трассе ведутся работы по капитальному ремонту на участках км 106 – км 115 в районе Крымска (окончание в октябре 2022 года) и км 28 – км 34 в районе посёлка Афипского (окончание в ноябре 2022 года).

На этом участке (28-35 км), где из-за капитального ремонта ежедневно образуются транспортные заторы, дорожники Упрдор «Черноморье» работают круглосуточно. По плану нужно расширить земляное полотно и проезжую часть, обновить и усилить дорожную «одежду», выполнить ремонт примыканий, переустроить наружное освещение и светофоры, а также восстановить системы водоотведения и отремонтировать остановочные пункты.

 На сегодняшний день из запланированных 123 тысяч квадратных метров общей площади покрытия уложено в верхнем слое уже 86 тысяч кв. м.

Пока движение транспорта здесь осуществляется по одной полосе в каждом направлении. На участке постоянно дежурит группа сотрудников, ответственных за безопасность дорожного движения.

К завершению работ по укладке асфальта по всему участку планируется приступить в третьей декаде сентября 2022 года, а окончание всех работ по покрытию запланировано на октябрь. Работы потребуют введения локальных и краткосрочных ограничений по полосам.

При условии выделения финансирования на обследование участка трассы в границах Ильского городского поселения можно будет говорить о её дальнейшем расширении, что поможет решить проблему систематических транспортных заторов.  

С вопросом о необходимости расширения участка трассы А-146, проходящего в Ильском городском поселении, в Упрдор «Черноморье» обращались и ОГИБДД Северского района, и районная администрация, и администрация поселения.

Для определения возможности расширения трассы на этом участке до нормативных параметров районная администрация проводила предварительный анализ земель. В Ильском поселении муниципальные земли позволяют увеличить количество полос автодороги, где наблюдаются транспортные заторы.

Приоритетным Упрдор «Черноморье» определило участок трассы А-146 км 51+000 – км 57+800. После обследования участка автодороги, расположенного в границах Ильского городского поселения, передачи необходимых земельных участков вдоль трассы в федеральную собственность в дальнейшем можно будет решать вопрос по расширению там трассы до четырёх полос.

Протяжённость участка резервной дороги, соединяющего улицу 8 Марта и улицу Мира, составила около четырёх километров. Ильчане, особенно живущие в районе так называемой «заречки» и пятого участка, выступили с предложением главе поселения о строительстве данной дороги. Николай Головко инициативу поддержал и одобрил.

Нарезанную грейдером новую дорогу засыпали толстым слоем щебня, пониженные участки укрепили бетонными плитами, поставили знак, запрещающий движение грузовых автомобилей.