<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Валерий Зверев &#8212; Зори</title>
	<atom:link href="https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai/tag/valerij-zverev/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai</link>
	<description>Новости Северского района</description>
	<lastBuildDate>Tue, 28 Jun 2022 12:15:06 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.11</generator>
	<item>
		<title>Валерий Зверев: Бывают моменты, когда надо принимать смелые решения</title>
		<link>https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai/news/obshhestvo/valerij-zverev-byvajut-momenty-kogda-nado-prinimat-smelye-reshenija-60356/</link>
					<comments>https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai/news/obshhestvo/valerij-zverev-byvajut-momenty-kogda-nado-prinimat-smelye-reshenija-60356/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ирина Орлова]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Jun 2022 11:56:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Общество]]></category>
		<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Валерий Зверев]]></category>
		<category><![CDATA[интервью]]></category>
		<category><![CDATA[Северский район]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai/?p=60356</guid>

					<description><![CDATA[Депутату районного Совета, предпринимателю, ветерану труда Валерию Звереву исполнилось 60 лет. Он строил БАМ, работал в машиностроении, нефтегазодобывающей, строительной отраслях, был главой Ильского поселения, заместителем главы района, председателем Совета. Сейчас он предприниматель. О своей богатой трудовой биографии Валерий Зверев рассказал в интервью. – Валерий Валерианович, вы родились на Сахалине, жили в Тверской, Челябинской областях, Нефтеюганске, строили [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Депутату районного Совета, предпринимателю, ветерану труда Валерию Звереву исполнилось 60 лет</strong>.</p>



<p><strong><em>Он строил БАМ, работал в машиностроении, нефтегазодобывающей, строительной отраслях, был главой Ильского поселения, заместителем главы района, председателем Совета. Сейчас он предприниматель. О своей богатой трудовой биографии Валерий Зверев рассказал в интервью.</em></strong></p>



<p><strong>–</strong> <strong>Валерий Валерианович, вы родились на Сахалине, жили в Тверской, Челябинской областях, Нефтеюганске, строили БАМ. Расскажите о малой родине.</strong></p>



<p>– Город Поронайск! С языка айнов переводится как «большая река». Мой отец Валериан Семёнович и мать Евгения Петровна – ветераны Великой Отечественной войны. Мама – блокадница, служила в НКВД. После войны они уехали осваивать Сахалин, трудились в рыбколхозе. Нас в семье было шестеро: две сестры и четыре брата, я самый младший.</p>



<p>Через время мы переехали в город Торопец Тверской области, потому что мама болела, пришлось сменить климат.</p>



<p><strong>– Где получили первый трудовой опыт?</strong></p>



<p>– Окончил восемь классов и пошёл работать на торопецкую швейную фабрику, потому что хотел зарабатывать свои деньги. Сначала был учеником, потом сам шил мужские костюмы. Очень смущался, что у меня «немужская» специальность, и планировал найти другую работу. Но год на фабрике трудился. Скажу по секрету, когда жена была беременная, я шил ей платья, шапочки… <em>(Смеётся)</em></p>



<p><strong>–</strong> <strong>Вы были ещё совсем мальчишкой, и куда ушли с фабрики?</strong></p>



<p>– Через местный леспромхоз я взял направление и поступил в Ивановское профтехучилище. Учился на тракториста-трелёвщика и моториста по валке леса. Потом от ДОСААФ меня направили учиться на механика-водителя гусеничных тягачей – артиллерийских. Тогда началась война в Афганистане, и нас готовили ко всему. Но в армию попал на БАМ, в железнодорожные войска. Прошёл обучение на специалиста подземных и подводных кабельных сооружений связи и фактически занимался строительством контактной сети, управлением связи, работал кабельщиком-монтажником, сварщиком-термистом и так далее.</p>



<p>Приказом Президиума Верховного Совета СССР награждён медалью «За строительство Байкало-Амурской магистрали». На самом деле такие медали давали не каждому.</p>



<p><strong>– Чем запомнился БАМ? Советская романтика, молодёжная стройка…</strong></p>



<p>– Мы строили участок дороги к Комсомольску-на-Амуре. Жили в палатках и зимой, и летом. Все были комсомольцами, всё как-то спорилось, дружные были. Мне моя лесная специальность пригодилась, мы рубили бревенчатые срубы для палаток – за сутки батальон уже был готов. Я не жалею, что служил в армии – хорошую закалку там получил.</p>



<p><strong>–</strong> <strong>А с чем было связано такое разнообразие профессий: тракторист, резчик металла кузнечно-прессового цеха, токарь? Искали себя?</strong></p>



<p>– Скорее, так сложилась жизнь, что мне пришлось освоить много профессий. В Челябинске жила родная сестра, и после армии я поехал к ней. Устроился там работать на военный завод имени Серго Орджоникидзе. Получил разрешение в военный цех, обучился и работал токарем четвёртого разряда, точил снаряды.</p>



<p>А потом захотелось романтики, и я поехал на Север, в Нефтеюганск, где жил родной брат. Там встретил свою будущую жену. Я поступил в Сургутский нефтяной техникум на бурильщика. Был старостой группы, а она училась там же на механика и тоже была старостой своей группы. Так и познакомились.</p>



<p>В 1985&nbsp;году с женой приехали на Кубань к её родным. Я устроился рабочим, потом стал бригадиром, мастером, затем начальником битумной установки ДРСУ в Ильском (нынешний «Ильский НПЗ»).</p>



<p><strong>–</strong> <strong>А потом вдруг глава поселения! Как стали чиновником?</strong></p>



<p>– Я работал, окончил Ростовский автодорожный техникум по специальности механик дорожно-строительных машин. Через несколько лет сотрудники выдвинули меня депутатом Ильского поселкового Совета, потом избрали председателем Совета. А через год, в 29&nbsp;лет, я стал главой администрации Ильского поселкового Совета.</p>



<p><strong>–</strong> <strong>Вы проработали шесть лет главой поселения в девяностые. Многие ильчане помнят вас как демократичного и отзывчивого главу. Трудно было работать тогда?</strong></p>



<p>– Конечно, время девяностых было самое ужасное. Но мы руки не опускали. Я хозяйственник, поэтому решал вопросы так, как понимал. Будучи главой, я увидел, что такое истинное местное самоуправление. Тогда проходило два-три схода граждан в неделю. Или я или мой заместитель обязательно встречались с жителями. Так получалось, что если не пообщаешься с людьми, оказываешься словно в вакууме. Порой возникали вопросы, которые невозможно было решать без людей, и мы каждую улицу проходили, встречались с жителями. Устраивали праздники улиц, накрывали столы, обязательно с баяном, песнями. Старались, чтобы люди были дружны.</p>



<p>Тогда ильчане обратились к нам с просьбой вернуть церковь посёлку. Вместо Дома культуры, который был в центре, сделать храм, как это было исторически. Мы собрали огромное количество подписей. Договорились, что колхоз «Победа» передаст нам свой Дом культуры, что на улице Длинной. Собрали в центре сход граждан, пригласили представителей района. Людей пришло очень много – в здании ДК всем желающим не хватило места, жители стояли в парке, на площади. Все проголосовали за церковь. И мы приняли решение народа – построить храм. Для всех это было очень значимое событие. И, вы знаете, люди потянулись к нам, поверили во власть.</p>



<p>В Ильском тогда практически не было асфальтированных дорог. Мы заасфальтировали улицы Московскую, 50&nbsp;лет Октября, Первомайскую, Длинную и другие. Профессия дорожника мне очень пригодилась (в то время я учился в Кубанском гостехнологическом университете на инженера по строительству автомобильных дорог и аэродромов). Тогда предприятие «Медвежья гора» входило в управление «Краснодардорстрой», которое строило дороги для аграриев. Мы убедили краевые власти, что эта дорога предназначена для агрокомплекса, и включили её в план благоустройства. Сделали эти дороги очень быстро.</p>



<p>НГДУ «Черноморнефть» в то время построило Крюковский водозабор, мы провели новые сети и дали посёлку артезианскую воду. Это тоже стало значимым событием.</p>



<p>В 1997&nbsp;году, когда я уходил в район, работали все предприятия, колхоз.</p>



<p><strong>–</strong> <strong>В конце девяностых вы работали помощником главы района по дорожному строительству, потом начальником отдела по координации строительства и ЖКХ, заместителем главы района, председателем комитета по управлению муниципальным имуществом. Как справлялись с экономикой района, ведь тогда практически всё было разрушено?</strong></p>



<p>– Если быть откровенным, сказался непрофессионализм Владимира Фёдоровича Перебейноса. Он много дров наломал тогда, я во многом с ним не соглашался, порывался уйти обратно в дорожники. Но он уговорил остаться. В команде было много достойных людей, хорошо работалось с заместителем главы Виктором Губаревым, я ему помогал, а когда он ушёл, я стал замом. Через время меня назначили первым замом. И когда глава ушёл, я исполнял его обязанности.</p>



<p>Район тогда находился в ужасном состоянии. Предприятия были должны нам, мы – им. Что делать? Договорились с департаментом финансов края: под свою ответственность произвели взаимозачёты и таким образом погасили все долги по платежам. И… резко вышли на первое место в крае. Конечно, мы смогли это сделать благодаря грамотной работе Владимира Мусатова, который возглавлял отдел экономики и прогнозирования.</p>



<p>А потом в район пришла новая команда, и я ушёл в бизнес.</p>



<p>– <strong>Став предпринимателем, вы остались активным жителем района. Вас избирали депутатом, причём нескольких созывов, а это более 20&nbsp;лет. Были и председателем Совета муниципального образования, и руководителем общественной приёмной партии «Единая Россия», сейчас заместитель секретаря партии. Сегодня вы, пожалуй, самый активный депутат: постоянно выступаете на сессиях, на комиссиях, где-то критикуете представителей власти, где-то даёте советы. Что, по-вашему, главное для народного избранника?</strong></p>



<p>– Я даю понять коллегам, что они должны иметь смелость, если надо, противостоять власти, и представлять интересы населения. Да, зачастую администрация права, и надо прислушиваться к её мнению. Но если где-то мы видим, что представители власти не правы, тогда указываем на ошибки. И работаем дальше, потому что находимся в одной лодке: мы, депутаты, и администрация отвечаем за наше население, за его будущее.</p>



<p>С 2000&nbsp;года я состою в бюджетной комиссии. Я её не меняю, считаю, надо совершенствоваться в одном деле, набираться опыта. Комиссия важная, бывают моменты, когда надо принимать смелые решения.</p>



<p><strong>–</strong> <strong>Валерий Валерианович, у вас есть сын, внуки. Какой вы дедушка –</strong> <strong>добрый или строгий?</strong></p>



<p>&#8212; Внуки у меня ещё маленькие: Герману девять лет, внучке Марианне два с половиной года. И я очень добрый дедушка!</p>



<p><strong><em>Беседовала Ольга Бондаренко</em></strong></p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://xn--80adibpgbe5ajqdfe.xn--p1ai/news/obshhestvo/valerij-zverev-byvajut-momenty-kogda-nado-prinimat-smelye-reshenija-60356/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
