В Федеральной антимонопольной службе считают, что в настоящее время в России при продаже автомобиля зачастую возникает «гарантийное рабство».
Дело в том, что потребителям выгодно, чтобы была конкуренция среди дилеров и в результате снижались бы цены, и росло количество услуг. Но, зачастую, получается, что увеличение числа услуг больше похоже на их навязывание.
Как считают в ФАС, существующую проблему можно решить, и для этого есть несколько путей. Один из них – переход на долгосрочные договоры. Во многих странах взаимоотношения между производителем и продавцом оформляются на очень длительный срок. Причиной расторжения такого договора, может быть, допустим, только банкротство.
Второе направление работы – предоставить свободу потребителям, где и как обслуживать свой товар, пусть решают сами.